פורום עורכי דין

מנהלי הפורום:
אביבה בורנובסקי, עו"ד נוטריון ומגשרת

כולנו – עובדים ומעסיקים כאחד – נתקלים מפעם לפעם בשאלות הנוגעות למשפט העבודה, הכולל בחובו תחומים שונים ומגוונים כגון פיצויי פיטורין, הלנת שכר, שעות נוספות והסכמי עבודה. אנחנו באתר "פסקדין" מזמינים אתכם להיכנס לפורום דיני עבודה ולקבל תשובה על כל שאלה. המענה בפורום נועד למתן מידע כללי וראשוני בלבד ולא נועד בשום מקרה לשמש כיעוץ משפטי ו/או כתחליף ליעוץ משפטי. אין להסתמך על האמור מבלי להיוועץ עם עורך דין בטרם נקיטת כל פעולה או קבלת החלטה

שלום, אשמח ליעוץ והסבר לגבי מידת האשמה של כל צד בתאונה שהתרחשה לפני שבוע. אני נסעתי בכביש דו סיטרי בתוך העיר, כשיש נתיב אחד לכל כיוון נעצרתי בנתיב שלי (תוך כדי אני בעצם חוסמת את התנועה בנתיב) על מנת להיכנס ימינה לחניה בניצב למדרכה. כאשר נעצרתי לא היה אף רכב בנתיב שלי, התחלתי לבצע רוורס על מנת להכנס לחניה, תוך כדי הסתכלות על מראות ומצלמת רוורס. כשנייה לאחר התחלת הרוורס שמעתי בום, כשהרמתי את הראש לא ראיתי מולי אף רכב , וכ-10-15 מטר מולי נעצר ליד המדרכה רכב שנהגו יצא ממנו ואז הבנתי שקרתה תאונה עם הנהג הזה (שכנראה נסע מהר כי ברגע ההתנגשות הוא כבר מהר מאד לא היה ליד הרכב שלי) הנהג הזה בעצם ניסה לעקוף אותי ועבר לנתיב הנגדי ותוך כדי העקיפה קרתה ההתנגשות. מה שהוא היה צריך לעשות (למיטב הבנתי) זה לחכות שאסיים את החניה ולא לעקוף אותי . הנזק שלי הוא בחלק ה*קדמי*(לא האחורי!) השמאלי של הרכב והנזק של הרכב שני הוא לאורך הצד הימני של הרכב. הנהג כמובן טוען שאני אשימה כיוון שלפי החוק היבש מי שעושה רוורס הוא תמיד אשם. אבל, במקרה הזה לא ברור לי איך יתכן שהאשמה היא עליי , הרי הוא ביצע עקיפה בזמן שאני מחנה , במקום לעצור ולחכות שאכנס לחניה ואפנה לו את הדרך. אזכיר שיש רק נתיב אחד לכיוון שבו שנינו נסענו, ושהנזק שלי הוא בחלק הקדמי (ולא באחורי כמו שקורה בתאונות רוורס שבהן לרוב הנהג שעשה רוורס אשם) אשמח לכל תשובה שתינתן תודה!

הוספת תגובה      הדפסת הודעה      פתח בחלון חדש