"טעות אנוש": עבודות שירות לנהגת שדרסה למוות בכיכר המדינה

מאת: עו"ד רון מייסטר | :

הנהגת עמדה בחניה ולחצה בטעות על דוושת התאוצה. הרכב עלה על המדרכה ופגע בארבעה בני אדם. משפחת המנוחה ביקשה שלא לשלוח אותה לכלא, והשופט קבע כי רשלנותה ברף הנמוך

בית המשפט לתעבורה בבת-ים גזר לאחרונה תשעה חודשי מאסר לריצוי בעבודות שירות על נהגת בת 67, שהורשעה בגרימת מותה של הולכת רגל ובפציעתם הקשה של שלושה בני אדם בכיכר המדינה בתל-אביב. השופט אלעד שור קבע כי רשלנותה הייתה ברף נמוך, והתחשב בין היתר בנסיבותיה האישיות ובעמדת משפחת המנוחה, שביקשה שלא לשלוח אותה לכלא.

התאונה התרחשה בספטמבר 2022. הנהגת החנתה את מכוניתה במפרץ חניה מול חנות בכיכר המדינה, כשחזית הרכב פונה לעבר המדרכה. היא נותרה לשבת ברכב המונע לצד בנה, שהגיע עמה לאסוף חליפה לקראת חתונתו.

בשלב מסוים לחצה הנהגת על דוושת התאוצה. הרכב זינק קדימה, עלה על המדרכה ודרס שלושה אנשים שישבו על ספסל סמוך. לאחר מכן המשיך ופגע בהולכת רגל בת 36, שנמחצה בין חזית המכונית לכניסה לחנות. מותה נקבע בבית החולים זמן קצר לאחר מכן, ושלושת הנפגעים האחרים אושפזו עם שברים וחבלות קשות.

הנהגת כפרה תחילה באשמה, אך לאחר מספר דיוני הוכחות הודתה במסגרת הסדר טיעון בגרימת מוות בנהיגה רשלנית, וכן בנהיגת רכב ברשלנות שגרמה לחבלה של ממש.

הפרקליטות טענה כי רמת הרשלנות הייתה "בינונית גבוהה", בין היתר מאחר שהתאונה התרחשה על המדרכה, "במקום הבטוח של הולכי הרגל", וכי הנהגת לא בלמה לאחר הפגיעה הראשונית. היא ביקשה לגזור עליה 13 חודשי מאסר בפועל, לפסול את רישיונה ל-14 שנים לפחות ולחייבה בפיצוי משמעותי.

מנגד טענה ההגנה כי מדובר בלחיצה רגעית ושגויה על דוושת התאוצה במקום על הבלם, וכי רמת הרשלנות נמוכה. עוד נטען כי טעות מסוג זה נפוצה פי ארבעה בקרב נשים מבוגרות. ההגנה הדגישה כי הנהגת בת 67, נעדרת עבר פלילי, מטפלת בבעלה החולה באלצהיימר, השתתפה בהליך טיפולי ולקחה אחריות מלאה על תוצאות התאונה. היא ביקשה להסתפק בתשעה חודשי מאסר שירוצו בעבודות שירות.

"מי שאינו כשיר – שלא ינהג"

השופט שור קיבל את עמדת ההגנה בנוגע לדרגת הרשלנות. לדבריו, הנהגת הייתה בעצירה ולחצה על הגז בעקבות פעולה בלתי רצונית, מבלי שהתלוותה לכך התנהגות רשלנית כגון אי-ציות לתמרור, סטייה מנתיב או לקיחת סיכון מודעת. הוא הגדיר את האירוע כ"טעות אנוש מצערת".

עם זאת, השופט דחה את טענת ההגנה שלפיה העובדה שלחיצה על דוושת הגז במקום על הבלם נפוצה יותר בקרב נשים מבוגרות מצדיקה הקלה בעונש. הוא הבהיר כי האחריות מוטלת על כל נהג ללא קשר לגילו, והוסיף כי "מי שאינו כשיר לנהוג מבחינה רפואית או קוגניטיבית שלא ינהג ואם נהג ונגרמה תאונה, יישא באחריות".

משקל מיוחד ניתן להודעת משפחת המנוחה, שלפיה אינה מעוניינת במאסר בפועל, משום שהעול הנפשי של לקיחת חיים הוא מבחינתה סוג של "מאסר עולם". בית המשפט שיבח את "אצילות הנפש" והחמלה שהפגינה המשפחה.

לצד עבודות השירות נפסל רישיון הנהיגה של הנאשמת לשמונה שנים. בנוסף הוטלו עליה מאסר ופסילה על תנאי, והיא חויבה לשלם 15 אלף שקל לכל אחד משלושת הפצועים ו-40 אלף שקל למשפחת המנוחה - ובסך הכל 85 אלף שקל.

  • ב"כ המאשימה: עו"ד בר גולדשטוף
  • ב"כ הנאשמת: עו"ד יוסי זילברברג ועו"ד אריה פטר
עו"ד רון מייסטר עוסק/ת ב- תעבורה
** הכותב/ת לא ייצג/ה בתיק.

המידע המוצג במאמר זה הוא מידע כללי בלבד, ואין בו כדי להוות ייעוץ ו/ או חוות דעת משפטית. המחבר/ת ו/או המערכת אינם נושאים באחריות כלשהי כלפי הקוראים, ואלה נדרשים לקבל עצה מקצועית לפני כל פעולה המסתמכת על הדברים האמורים.

פרסומת - תוכן מקודם
פסקדין הוא אתר תוכן משפטי ופלטפורמה המספקת שירותי שיווק דיגיטלי למשרדי עורכי דין,
בהכנת הכתבה לקח חלק צוות העורכים של פסקדין.

פסקי דין קשורים


קטגוריות


שאל את המשפטן יעוץ אישי, שלח את שאלתך ועורך דין יחזור אליך