תקנות הספנות (כלי שיט) (בניה ורכישה של כלי שיט ומשכנתאות עליהם), התשס"ב-2002

תקנות הספנות (כלי שיט) (בניה ורכישה של כלי שיט ומשכנתאות עליהם), התשס"ב-2002 1
בתוקף סמכותי לפי סעיפים 14 ו-111 לחוק הספנות (כלי שיט), התש"ך-1960 (להלן - החוק), באישור שר האוצר לפי סעיף 39ב לחוק יסודות התקציב, התשמ"ה-1985, ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 1(ב) לחוק-יסוד: משק המדינה, סעיף 48(א) לחוק-יסוד: הממשלה, וסעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל"ז-1977, אני מתקין תקנות אלה:
פרק א': פרשנות
1. הגדרות (תיקון: תשס"ו, תשס"ז)
בתקנות אלה -
"אופנוע ים" - כהגדרתו בתקנות הספנות (ימאים) (משיטי כלי שיט קטנים), התשנ"ח-1998;
"אישור הנדסי" - אישור הנדסי לביצוע פעולה שנתן המהנדס, הראשי לפי תקנה 4;
"אישור פעולה" - אישור פעולה בכלי שיט שנתן המנהל לפי תקנה 5;
"אניה" - כלי שיט המונע בכוח מנוע, שנתקיים בו אחד מאלה:
(1) אורכו המרבי עולה על 24 מטרים;
(2) הוא מורשה להסיע יותר משנים עשר נוסעים בהפלגה שמחוץ למימי החופין של ישראל, ובים סוף - דרומה מקו רוחב 29 מעלות 27 דקות צפון;
"ארבה" - כלי שיט שאין לו אמצעי הנעה עצמאיים המשמש להובלת סחורות ואינו משמש למגורים אלא לצורך תפעולו;
"ארגון מוכר" - חברה או תאגיד החבר באיגוד חברות הסיווג הבין-לאומי (IACS) והמוכרת על ידי ארגון הספנות הבין-לאומי (אימ"ו);
"בעל כלי שיט" - לרבות סוכן או מי שרשום בפנקס הרישום כבעל כלי שיט, מי שכלי השיט נמצא בחזקתו או בשליטתו, וכן מזמין כהגדרתו בתקנות אלה;
"גוררת" - כלי שיט שנתמלאו בו כל אלה:
(1) המנהל אישר אותו ככשיר לשמש גוררת;
(2) תפוסתו אינה עולה על 500 טון;
(3) עוצמת המנועים המשמשים להנעת כלי השיט עולה על 370 קילו-ווט;
"הוראות המהנדס הראשי" - הוראות אשר מפרסם המהנדס הראשי בהתאם לתקנה 8;
"המהנדס הראשי" - מהנדס אניות ראשי ברשות הספנות והנמלים; התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות: