ביצוע אמצעי תיקון לאחר צבירת 36 נקודות אינו מונע את פסילת הרישיון

לפסק הדין בעניין מזוריק נ' מדינת ישראל

בית המשפט לעניינים מנהליים בב"ש דחה עתירתו של נהג כנגד פסילת רישיונו בשל צבירת 36 נקודות תעבורה, בקובעו, כי ביצוע אמצעי התיקון רק לאחר צבירת הנקודות אינו שולל את סמכותה של הרשות לפסילת הרישיון.

משרד הרישוי החליט לפסול רשיונו של נהג בשל צבירה של 36 נקודות תעבורה, והתנה את חידוש רשיונו במבחן עיוני.

הנהג טען, כי חישוב הנקודות נעשה באופן שגוי, מאחר וביצע בעבר שני אמצעי תיקון של קורסים לנהיגה נכונה, ומשביצעם תוך שנה מיום שנשלחה לו ההודעה על חובתו לעשות כן, הרי שהיה על משרד הרישוי למחוק את הנקודות שבגינן בוצעו הקורסים. לטענתו, אילו היו הנקודות נמחקות, לא היה מגיע ל 36 נקודות, ולמשרד הרישוי לא היתה אפשרות לפסול את רשיונו.

סגן הנשיא, השופט ברוך אזולאי דחה את העתירה. נפסק, כי התקנות קובעות, שאם הצטברו לחובתו של נהג בתקופת הצבירה הקבועה בהן, 12 נקודות או יותר, עליו לבצע אמצעי תיקון כפי שתטיל עליו הרשות, והנקודות תהיינה תקפות כל עוד לא ביצעו, וכי מהיום בו נצברו לנהג 36 נקודות, יכול משרד הרישוי לשלול את רשיונו.

נפסק, כי מרגע שכבר נצברו לחובת הנהג 36 נקודות וקמה עילה לפסילת הרשיון על פי התקנות, לא ניתן לאיינה באופן רטרואקטיבי על ידי ביצוע אמצעי התיקון.

אין סתירה, כך נקבע, בין סמכותה של הרשות לנקוט בכל אמצעי תיקון, לרבות פסילת רשיון כל עוד לא בוצע התיקון, לבין האפשרות לביטול נקודות באמצעות ביצוע אמצעי תיקון.

לפסק הדין בעניין מזוריק נ' מדינת ישראל

למדור: תעבורה

אתר המשפט הישראלי "פסקדין"

www.psakdin.co.il

פרסומת - תוכן מקודם
פסקדין הוא אתר תוכן משפטי ופלטפורמה המספקת שירותי שיווק דיגיטלי למשרדי עורכי דין,
בהכנת הכתבה לקח חלק צוות העורכים של פסקדין.