בן יעקב נ' מדינת ישראל

בפני בקשה לפי סעיף 57 א לפקודת התעבורה [נוסח חדש] להורות על ביטולה של הודעת איסור שימוש למשך 30 יום לגבי רכב בבעלות המבקש, אשר הוטלה ביום 4.12.17.

על פי הנטען בהזמנה לדין וכתב אישום (הדו"ח) בתאריך  4.12.17 נתפס מר קרצ'בסקי ולדימיר (להלן:"הנהג") נוהג בכביש 505 בצומת תפוח ממערב למזרח במשאית מ.ר. 2939358 תוך הובלת מטען מעל המותר וזאת בניגוד לתקנה 85 א' (5) לתקנות התעבורה. המשקל המותר הוא 32,000 ק"ג ואילו המשקל הכולל של הרכב היה 39,200 ק"ג.

ב"כ המבקש לא חלק על קיומן של ראיות לכאורה אלא טען רק לעניין הנסיבות המיוחדות של המקרה והמבקשת המצדיקות ביטול הודעת איסור שימוש או קיצורה.

לטענת המבקש, אמנם  מדובר בחריגה של 23% מהמשקל המירבי המותר להובלת מטען, אולם זו חריגה של 8% בלבד מעל ברירת המשפט העומדת על 15%, היינו מדובר בחריגה מועטה.

המבקש הוסיף וטען כי בעת השימוע לא הפעילה קצינת המשטרה שיקול דעת בנסיבות המקרה וכי הפגיעה בו אינה מידתית. לדבריו, מדובר במשאית המשמשת לפעילות השוטפת של עסקו והשבתתה תגרום נזק כבד ופגיעה כלכלית קשה בו בשווי של כ 140,000 ₪ לחודש.

במרכזי השופכין, ששם מועמסות המשאיות בבוצה, אין משקל בו אפשר לשקול את המשאית ועל כן אין לנהג המשאית יכולת לבצע שקילה במקום.

זאת ועוד;  הנהג שנהג במשאית עובר לביצוע העבירה, עובד תקופה קצרה מאד בחברה ואין לו היכולת ו/או הניסיון לזהות חריגה שכזו במשקל המשאית. עוד הוסיף וטען המבקש כי טרם החל הנהג לעבוד בחברה, הוא עבר תדרוך מקיף באשר לנהיגה על פי התקנות וההנחיות ואף אישר זאת בחתימתו.

ב"כ המשיבה התנגדה לבקשה מהטעם שמדובר בעבירה מסוכנת של העמסת יתר של משאית , דבר העלול להשפיע על יציבותה בכביש ועל כן ההחלטה להורות על איסור השימוש במשאית נכונה וראויה.