מנכ"ל סופרבוס ומנהל המחוז הורשעו בעבירות צרכניות בגין עצירת אוטובוס לתדלוק למשך 20 דקות

מבוא

1.         כנגד ארבעה נאשמים הוגש לפנינו כתב אישום.

-           חב' סופרבוס בע"מ (להלן: "הנאשמת" או "החברה" או "סופרבוס"), היא חברה פרטית בעלת רישיון הפעלת שרות אוטובוסים בקו שירות 310 ממודיעין עלית לירושלים (להלן: "הקו").

-           מר בליליוס אלי (להלן: "מנהל החברה" או "בליליוס") עבד בתקופה הרלוונטית כמנהל הנאשמת.

-           מר כהן דוד אלרן (להלן: "מנהל המחוז"), הינו מנהל מחוז מודיעין עלית של הנאשמת.

-           מר אבו סביתאן סאמי (להלן: "הנהג"), עבד כנהג בשירות הנאשמת.

2.         כתב האישום הוגש בגין עבירות שונות על צו הפיקוח על מצרכים ושירותים (הסעה באוטובוסים ובמוניות), תשל"ד - 1974 (להלן: "הצו"), בצירוף עבירות שונות על תקנות התעבורה, התשכ"א - 1961, ואלו העבירות:

-      אי עמידה  בתנאי הרישיון,   עבירה לפי סעיף 2 ו-7(א) לצו הפקוח על מצרכים ושרותים (הסעה באוטובוסים ובמוניות) תשל"ד- 1974, בזיקה לתקנה 385 לתקנות התעבורה, תשכ"א - 1961, עבירה לפי סעיף 39(ב) ולסעיף 39א' ולסעיף 39ב' לחוק הפקוח על מצרכים ושירותים, תשי"ח - 1957.

-           אי הפעלת שירות סדיר,  עבירה לפי סעיף 2 ו-7(א) לצו הפקוח על מצרכים ושרותים (הסעה באוטובוסים ובמוניות) תשל"ד- 1974, בזיקה לתקנה 399(א) לתקנות התעבורה, תשכ"א - 1961, עבירה לפי סעיף 39(ב)2 ולסעיף 39א' ולסעיף 39ב' לחוק הפקוח על מצרכים ושירותים, תשי"ח - 1957.

-           התנהגות בלתי נאותה לנוסע, עבירה לפי סעיף 4 לצו הפקוח על מצרכים ושרותים (הסעה באוטובוסים ובמוניות) תשל"ד- 1974, בזיקה לתקנה 416(א) ו 416(ב) לתקנות התעבורה, תשכ"א - 1961, עבירה לפי סעיף 39(ב) ולסעיף 39א' ולסעיף 39ב' לחוק הפקוח על מצרכים ושירותים, תשי"ח - 1957.

-           אי עצירה בתחנה להורדת נוסעים, עבירה לפי סעיף 4 לצו הפקוח על מצרכים ושרותים (הסעה באוטובוסים ובמוניות) תשל"ד- 1974, בזיקה לתקנה 428(ב) לתקנות התעבורה, תשכ"א - 1961, עבירה לפי סעיף 39(ב)2 ולסעיף 39א' ולסעיף 39ב' לחוק הפקוח על מצרכים ושירותים, תשי"ח - 1957.

-           הסעת נוסעים שלא בביטחון ובנוחות ,עבירה לפי סעיף 4 לצו הפקוח על מצרכים ושרותים (הסעה באוטובוסים ובמוניות) תשל"ד- 1974, בזיקה לתקנה 416(ב) לתקנות התעבורה, תשכ"א - 1961, עבירה לפי סעיף 39(ג)4 ולסעיף 39א' ולסעיף 39ב' לחוק הפקוח על מצרכים ושירותים, תשי"ח - 1957.

העובדות

3.         לאמיתו של דבר אין כמעט ויכוח על העובדות אלא על פרשנותן.  על העובדות העיד מר רחמים כהן (להלן: "הנוסע") שהעיד עדות מפורטת על התנהגות הנהג ואני מקבל את עדותו שלמעשה אין עליה מחלוקת. על פי טענותיו, ביום ה - 31.10.06 נסע בקו ממודיעין עלית לירושלים, באוטובוס הנהוג על ידי הנהג.

4.         בסמוך לשעה 23:55 נכנס הנהג לתחנת דלק "דור" בכביש 443 על מנת לתדלק כאשר בעת התדלוק שוהים בתוך האוטובוס הנוסע ונוסעים נוספים.  תדלוק זה ארך כעשרים דקות ויכונה להלן: "אירוע התדלוק".

5.         בהמשך המסלול ולקראת סיומו, הנהג סטה ממסלול נסיעתו ודילג על שתי תחנות ובשל כך נאלץ הנוסע לרדת בתחנה אחרת, ולצעוד ברגל ליעדו (תחנת אוטובוס נוספת). לאור התקלות והעיכוב כפי שתוארו החמיץ הנוסע את קו האוטובוס האחרון לביתו ונאלץ לקחת מונית (שכן האוטובוס נעצר רחוק ממקום מגוריו).  אירוע זה יקרא להלן: "אירוע הסטייה מהמסלול".

6.         אין גם חולק כי לא היה טכוגרף תקין באוטובוס בנסיעה זו, להלן: "אירוע הטכוגרף".

7.         האירוע אם כן מחולק לשני חלקים.  חלקו הראשון קשור לכניסה לתדלוק, וחלקו השני קשור לדילוג על שתי תחנות ושינוי מסלול כשאין חלק הנוגע לחברו כמלוא הנימה.

הצד העובדתי השנוי במחלוקת - מדוע שינה האוטובוס את נתיבו?