ת"ק 15574-01-15 שיינר פישר נ' אל על נתיבי אוויר לישראל בע"מ ח.פ 520017146

אין חולק כי התובעות רכשו מן הנתבעת כרטיסי טיסה לארצות הברית, כאשר מועד הטיסה המתוכננת הוא 15.10.14 בשעה 00:45.

לטענת התובעות, שהדיון בכל שלושת כתבי התביעה שהוגשו על ידן אוחד לתיק אחד – בתאריך 14.10.14, בשעה 09:00, הודיעה להן הנתבעת כי הטיסה שנועדה, כאמור, לצאת בלילה הקרוב, בשעה 00:45, נדחית לבוקר המחרת, 15.10.14 בשעה 08:40.

משמע, דחיה של 7 שעות ו-55 דקות.

אולם, בפועל, יצאה הטיסה לדרכה בשעה 09:23, באיחור של 8 שעות ו-40 דקות.

התובעות גורסות כי מיד עם התקבל ההודעה על האיחור הצפוי, פנו אל סוכנת הנסיעות מטעמן, כדי שתנסה להסדיר עבורן טיסה אחרת, מוקדמת יותר ונמסר להן כי אכן קיימת טיסה אחרת אחת של הנתבעת, באותה שעה בה תוכננה הטיסה המקורית, אך הינה מלאה. כן קיימות טיסות קרובות של שתי חברות תעופה זרות אחרות, שיש בהן מקומות פנויים, אך הנתבעת אינה נכונה לפעול להעברתן של התובעות לאותן טיסות.

בנסיבות אלה, ועל סמך טיעון לעניין התנהלותה ואחריותה של הנתבעת, כפי שפורט בכתבי התביעה, עותרות התובעות לחייב את הנתבעת לפצות כל אחת מהן בסך של 4,000 ₪, כאשר סכום זה מורכב מפיצוי כספי של 3,000 ₪, בהתחשב במרחק הטיסה, על פי קביעות סעיף 3(א)(ג) לתוספת הראשונה לחוק שירותי תעופה (פיצוי וסיוע בשל ביטול טיסה, או שינוי תנאיה) התשע"ב-2012 (להלן: "החוק") וסך של 1,000 ₪ בגין אובדן הנאה של יום טיול אחד בניו יורק.

התובעות עתרו אף לחייב את הנתבעת לפצותן בפיצוי ללא הוכחת נזק, כנקבע בסעיף 11(א) לחוק הנ"ל, בסכום שייקבע על ידי בית המשפט, עד לסך של 10,000 ₪.

סכום התביעה שבכל אחד מכתבי התביעה הועמד על ידי התובעות על הסך של 4,000 ₪ לכל תביעה לרבות פיצוי נוסף, כפי שייקבע על ידי בית המשפט, כאשר האגרה ששולמה בגין הגשת כל אחת מן התביעות עמדה על הסך של 50 ₪, דבר התוחם את סכום התביעה לסך מקסימלי של 5,000 ₪.

בקשתן של התובעות לשלם תוספת אגרה כדי להעמיד את התביעה על הסך של 10,300 ₪, כפי שהוגשה על ידן בתאריך 8.7.15, לאחר סיום הדיון בעניינן וכאשר התיק נדחה למתן פסק דין – נדחתה על ידי.

הנתבעת הגישה שני כתבי הגנה, בהם פירטה את הסיבות שגרמו לאיחור בהמראה ועיקריהן: תקלה במשאבת הדלק של המטוס שנועד להטיס את התובעות לארצות הברית, כאשר סך הכל האיחור שבאחריותה של הנתבעת לא עלה על 8 שעות, כאשר אחת מן הנוסעות במטוס חשה שלא בטוב, דבר שגרם לעיכוב של 15 דקות נוספות במועד יציאת הטיסה לדרכה, עיכוב שאינו, כאמור, באחריות הנתבעת.