פלונית נ' הראל חברה לביטוח בע"מ

1.זו תביעה לפי חוק פיצויים לנפגעי תאונות דרכים, התשל"ה-1975. הנתבע 2 (להלן: הנהג) פגע בתובעת בעת שנסע אחורנית (על העדר מחלוקת בענין עצם הפגיעה בתובעת ראו עת עמדתו של הנהג, פרוטוקול ע' 118 ש' 4; ואת עמדת הנתבעת 1 בע' 119 ש' 8). המחלוקת בין הצדדים – כיום – בכך, שהנתבעת 1 – שהיא המבטח של הנהג בביטוח חובה (להלן: המבטח) – טוענת כי אין מדובר בתאונת דרכים, שכן מתקיימת החזקה הממעטת החלוטה להגדרת "תאונת דרכים" בסעיף 1 לחוק לפיה "...לא יראו כתאונת דרכים מאורע שאירע כתוצאה ממעשה שנעשה במתכוון כדי לגרום נזק לגופו או לרכושו של אותו אדם, והנזק נגרם על ידי המעשה עצמו ולא על ידי השפעתו של המעשה על השימוש ברכב המנועי".

ראיות אובייקטיביות

2.התובעת ביקשה להגיש סרטון שבו, כך נטען, רואים את האירוע מושא התביעה. אין רואים בסרטון את התובעת (ת/1). המבטח לא התנגד להגשת הסרטון; הנהג התנגד להגשתו (פרוטוקול ע' 77). מאחר וממילא הגעתי למסקנה כי החזקה הממעטת אינה מתקיימת וכי המבטח חייב בפיצוי התובעת, ובהעדר התנגדות המבטח להגשת הסרטון, הסרטון הוא בגדר ראיה קבילה למצער ביחסים בין התובעת לבין המבטח.

3.בקדמת התמונה בסרטון (קובץ 15-03-21-12-58-00-02) רואים כביש התחום משני צדדיו בחומות. בהמשך החומה הרחוקה מן הצופה, נגמרת החומה, וישנו מרווח של מספר מטרים והכביש מתרחב. אחרי המרווח, ופחות או יותר באותו הקו של החומה שנגמרה, עומד עץ. סמוך לעץ, חודרים מעט לנתיב הכביש שולחן וכסאות. בשלב מסוים מגיח טנדר גדול בנתיב, מהצד הרחוק מהצופה, וחונה מעט לפני שהוא מגיע לקו העץ, השולחן והכסאות. הצופה רואה לפניו כביש, בהמשכו העץ עם השולחן וכסאות הסמוכים לו, ומעט אחריהם, את הטנדר החונה, עם חזיתו לכיוון הצופה.

4.מהטנדר יוצאים שניים: הנהג מכסא הנהג, ונוסע מכיסא הנוסע ליד הנהג (להלן: הנוסע). הנוסע הולך לכיוון החומה בצד הקרוב לצופה (להלן: החומה הקרובה) ונעלם מהתמונה. הנהג יוצא מהטנדר, משתהה ליד הרכב במשך כ-50 שניות (מ-2:04 עד 2:53) ואז נעלם מן התמונה כפי שעשה הנוסע קודם לכן. כדקה לאחר מכן רואים שני ילדים ובהמשך, שתי נשים, מגיעים דרך הכביש ומשתהים מעט ליד הטנדר. כ-45 שניות נוספות לאחר מכן (4:47), בתווך בין הטנדר לבין הנקודה בחומה הקרובה בה נעלמו קודם לכן הנהג והנוסע, מגיח הנהג, ולצדו, הנוסע המוחזק בידי אדם נוסף (להלן: המלווה). הנהג עובר את חזית הטנדר ומגיע במישרין לדלת הנהג. בכניסת הנוסע לדלת הנוסע, ניכר מעט מאבק: דלת הנוסע נפתחת מעט, נדחפת במגמת סגירה שוב, ושוב נפתחת תוך שהנוסע נכנס לדלת הנוסע. דלת הנוסע נותרת פתוחה והמלווה עומד בין דלת הנהג הפתוחה וכסא הנוסע. לאחר מספר שניות, הנהג יוצא שוב מהטנדר, עוקף את הטנדר מאחורה, מגיע לאזור כסא הנהג (ואולי מסייע להכניס את הנוסע למקומו בכסא), עוקף את הטנדר בחזרה, ונכנס חזרה לטנדר דרך דלת הנהג.

5.בשלב זה דלת הנהג סגורה, אך דלת הנוסע עדיין פתוחה, והמלווה עומד בין דלת הנוסע לבין כיסא הנוסע. בשלב זה הטנדר נוסע אחורנית, כאשר דלת הנהג עדיין פתוחה. הטנדר נוסע ישר אחורנית כשלושה מטרים, או אז דלת הנוסע נסגרת והטנדר מגיע לעצירה מלאה. קצב הנסיעה אחורה עד לסגירת הדלת מעט מהיר עבור נסיעה אחורנית, אולם לא מאד מהיר. אציין כבר כאן כי התובעת, אותה לא רואים בסרטון כאמור, נפצעה מהדלת הפתוחה, כך שהתאונה אירעה לפני סגירת הדלת.

6.לאחר סגירת הדלת ועצירה מלאה, ממשיך הטנדר בנסיעה אחורנית, בקצב סביר. הוא מבצע שני תמרונים קטנים לשינוי כיוון הנסיעה ביחס לכיוון בו עמד בעת שחנה, ונוסע מהמקום.

7.בעת סגירת הדלת רואים בסביבת הטנדר כ-5 אנשים לפני חזית הטנדר ובאזור החומה הקרובה. לאחר סגירת הדלת נכנסים לתמונה עוד כ-4 אנשים. לאחר שהטנדר נוסע מהמקום, נכנסים אנשים נוספים לתמונה.

8.בסרטון נוסף בתקליטור (קובץ 15-03-21-12-58-00-03), הצופה אך על הכביש שדרכו מגיע הטנדר לזירה ועוזב אותה, רואים את הטנדר מגיע (ונעלם בפינה ימנית תחתונה של התמונה), ובהמשך מגיח משם (4:05), מבצע את התמרונים הקטנים הנזכרים לשינוי כיוון, ונוסע מהמקום על הכביש. במהלך תחילת נסיעתו של הטנדר מחוץ לזירה לאחר תמרוני שינוי הכיוון, רואים עציץ נזרק לכיוון הטנדר, אשר אינו פוגע בו (4:19).