- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
צציק נ' איי אי ג'י ישראל חברה לביטוח בע"מ ואח'
|
ת"א בית משפט השלום הרצליה |
2151-08-11
19.2.2014 |
|
בפני : יחזקאל הראל |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: אורי צציק |
: 1. איי אי ג'י ישראל חברה לביטוח בע"מ 2. שמעון גנדשי 3. אליהו חברה לבטוח בע"מ |
| פסק-דין | |
פסק דין
מבוא
לפני תביעת התובע בגין נזקי גוף שנגרמו לו בתאונה שאירעה ביום 8/10/2010 (להלן: "התאונה"). התאונה ארעה עת התובע עמד מחוץ לרכבו (להלן: "הרכב") כאשר מכסה המנוע של הרכב מורם והוא עסוק בתיקון הרכב, לפתע פגעה בתובע משאית (להלן: "המשאית") נהוגה בידי הנתבע 2 (להלן: "הנתבע").
התאונה הינה "תאונת דרכים" כמשמעה בחוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים, התשל"ה – 1975, (להלן: "חוק הפלת"ד").
התביעה הוגשה כנגד הנתבעת 1, AIG חברה לביטוח בע"מ (להלן: "המבטחת"), שהינה המבטחת השימוש ברכב וכנגד הנתבע, ומבטחת השימוש במשאית, אליהו חברה לביטוח בע"מ (להלן: "אליהו").
בכתב הגנתה טענה המבטחת כי נסיבות אירוע התאונה אינן מטילות עליה כל חבות. בכתב הגנתם, טענו הנתבע ואליהו כי בעת התאונה התובע עשה שימוש ברכב ויש לראותו כמשתמש ברכב; לחלופין, כי התובע נפגע במהלך "תיקון דרך" כמשמעו בחוק הפלת"ד, ולחלופי חילופין, כי התובע החנה את הרכב במקום אסור לחנייה בעת שעשה בו שימוש וכי הרכב היה בגדר "רכב מעורב" בעת התאונה ועל כן יש לחלק את החבות בחלקים שווים בין המבטחת לאליהו.
בהתאם להצעת ביהמ"ש, הגיעו התובע והנתבעים להסכם פשרה חלקי ולפיו ישולם לתובע, לסילוק סופי ומוחלט של תביעתו, סך כולל של 100,000 ₪ בצירוף שכ"ט עו"ד, מע"מ ואגרה. בהתאם למוסכם, הוגשו מטעם התובע הודעה ותיק מוצגים, והתובע הוזמן לחקירה נגדית בכל הנוגע לנסיבות אירוע התאונה. יאמר כי הנתבע לא זומן לעדות.
לאחר תום שמיעת הראיות הודיעה ב"כ הנתבע ואליהו כי היא חוזרת בה מטענתה כי התיקון שביצע התובע ברכב הינו "תיקון דרך" וכן חזרה בה מטענתה כי התובע היה בגדר "משתמש" ברכב. אליהו לא חזרה בה מטענתה כי עסקינן בתאונה מעורבת, שכן לטענתה חניית הרכב היוותה סיכון תחבורתי.
בתום שמיעת הראיות, הובאו בפני סיכומיהם בע"פ של באי כוח הנתבעים.
כל ההדגשות להלן, אינן מופיעות במקור, אלא אם ייאמר אחרת.
ראיות הצדדים
גרסאות התובע בדבר נסיבות אירוע התאונה
אביא להלן את גרסאות התובע כפי שנמסרו בהזדמנויות השונות.
ביום 14/10/2010, ששה ימים לאחר קרות התאונה, מסר התובע הודעה בענף התנועה ואביא להלן מהודעתו:
"בתאריך... עמדתי ליד רכבי... ליד... מוסך יונדאי. מדובר ברחוב חד סטרי, חנה בצד שמאל עם החזית לכיוון מזרח בצד של המוסך, מכסה מנוע היה פתוח, והתעסקתי עם המנוע בתקלה. הפנים לכיוון המנוע, והייתי מכופף. ובזמן שאני מתעסק עם המנוע, הרגשתי דריסה, לא יודע איך לתאר את זה, תוך שניות מצאתי את עצמי על הכביש...
ש.ת. התאונה אירעה מחוץ למוסך, המשאית יצאה מתוך המוסך, לא ראיתי את המשאית, הייתי עסוק במנוע.
... המשאית פגעה בי ואח"כ ברכבי שחנה... הנזק שנגרם לרכב פחחות בחזית...
לאחר שהמשאית פגעה ברכבי, המשיכה ופגעה בעוד רכב..."
(מוצג ב' 5 למוצגי התובע, במסמך נפלו טעויות כתיב והתדפיס שלעיל הינו לאחר שכתוב).
דו"ח הפעולה
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
