ס"ק 47786-07-16

1.לפנינו בקשת צד בסכסוך קיבוצי להורות על ביטול פיטורי עובד, שלטענת המבקשת, נעשו על רקע פעילותו בוועד העובדים. לטענת המעסיקה פיטוריו נעשו בין השאר בשל האשמתו כי היא עוברת על החוק.

רקע עובדתי

2.המבקשת 1 (להלן – המבקשת), הינה ארגון עובדים כללי הפועל לקידום זכויותיהם של העובדים.

המבקש 2 (להלן – המבקש), עבד בפרויקט רכבת דרום במשך 6 שנים כמאבטח. תחילה הועסק באמצעות חברת ג'י.פור.אס בע"מ, לאחר מכן באמצעות קבוצת אבידר בע"מ, והחל מ- 1.2.2016 החל לעבוד באמצעות המשיבה 1.

המשיבה 1 (להלן – המשיבה או החברה) הינה חברה פרטית המספקת שירותי ניקיון ושמירה.

המשיבה 2 (להלן – הרכבת) הינה חברה ממשלתית המפעילה רכבות להסעות נוסעים ולהובלת מטענים. הרכבת פרסמה בחודש מרץ 2016 מכרז פומבי דו שלבי למתן שירותי אבטחה בתחנות הרכבת, ברכבות ובמסילות באזור הצפון והדרום. החברה זכתה במכרז ומאז פברואר 2016 מוצבים ברכבת 350 עובדים בתפקידי ביטחון, ביניהם המבקש.

3.עוד לפני תחילת עבודתו של המבקשת ברכבת, באמצעות החברה, היה חבר בוועד העובדים מטעם ההסתדרות הכללית החדשה. לטענת המבקש,בהמשך 2016 החליף את מר חנן גלטר בתפקידו כיו"ר ועד העובדים. מתוקף מעמדו, כחבר ועד קיבל המבקש פניות רבות של עובדים בקשר לתנאי עבודתם.

4.ביום 25.2.2016 פנה יו"ר הוועד לשעבר, מר גלטר לסמנכ"ל החברה, מר רפי דיין, במכתב ובו פורטו מספר תנאי עבודה שנפגעו מאז כניסת החברה לרכבת. מר גלטר ציין כי האווירה מתוחה, וכ-200 מאבטחים שוקלים להתפטר. על כן, מר גלטר הציע כי ההנהלה תשב ותפתור את הבעיות (נספח ג'-3 לבקשה המתוקנת).

5.ביום 11.4.2016 פנה עו"ד סלבה פיקוס, בשם המבקש – בתוקף היותו חבר ועד, לחברי ועדת העבודה, הרווחה והבריאות בכנסת. במכתב צוין כי חברות כוח האדם הפועלות ברכבת מתעמרות בעובדים ופוגעות בזכויותיהם. כך צוין שחברת אבידר והחברה, מאחרות בהסעות עובדים בלילה, ללא קבלת תגמול על כך; המשמרות צמודות; העובדים שהינם בעיקר סטודנטים נדרשים לוותר על לימודיהם; משכורת פברואר 2016 שולמה באיחור; קיימות טעויות בתלושי השכר, ועוד (נספח ג'-5 לבקשה המתוקנת).