- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
סרחאן נ' מדינת ישראל
|
בפ"מ בית משפט השלום לתעבורה בחיפה |
4709-10-13
20.10.2013 |
|
בפני : גיל קרזבום |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: היאם סרחאן |
: מדינת ישראל |
| החלטה | |
החלטה
הבקשה וטענות הצדדים
לפני בקשה לביטול פסילתה המנהלית של המבקשת מלנהוג למשך 60 ימים לאחר שהיתה מעורבת בתאריך 12.9.13 בתאונת דרכים.
המבקשת לא כפרה בקיומן של ראיות לכאורה. ציינה כי היא זקוקה לרישיונה לצורך טיפול והסעת 8 ילדיה הקטינים. בהקשר זה הדגישה כי בעלה נעדר מהבית למשך ימים עקב עבודתו.
המאשימה התנגדה לבקשה לנוכח עברה התעבורתי של המבקשת הכולל 12 הרשעות קודמות ונסיבות התרחשות התאונה.
דיון והכרעה
כאמור, שאלת קיומן של ראיות אינן שנויות במחלוקת. מדובר באירוע של אי שמירת מרחק כאשר הנאשמת לא בלמה את רכבה במועד ופגעה ברכב שעמד לפניה שבתורו נדחף לרכב שעמד לפניו. כתוצאה מהתאונה נזקקו המעורבים לטיפול רפואי ושוחררו לבתיהם עוד באותו היום.
לאחר ששקלתי טענות הצדדים ועיינתי בחומר החקירה ובטופס השימוע, אני סבור שיש לקבל את הבקשה וזאת מהנימוקים הבאים.
לא מדובר באירוע המלמד על רשלנות גבוהה ובתיקים רבים דומים מוגש כתב אישום בעבירה של נהיגה בחוסר זהירות שאין בצידה חובת פסילה. תוצאות התאונה לא היו קשות ולא נגרמו חבלות של ממש למי מהמעורבים. המבקשת נוהגת משנת 2001 ולחובתה 12 הרשעות קודמות ללא תאונת דרכים בעברה. לא מדובר בעבר מכביד.
בנסיבות אלו לא ניתן לומר כי מדובר בנהגת מסוכנת שיש להרחיקה מההגה לאלתר.
בנוסף, התאונה התרחשה בתאריך 12.9.13 בעוד השימוע והפסילה בוצעו רק בתאריך 14.10.13. יצוין כי בהתאם לסעיף 47 (ג) 1 יש לבצע את השימוע בתוך 3 ימים ממועד נטילת הרישיון. המשטרה החליטה על פסילת הרישיון יותר מחודש לאחר התאונה ולא ניתן לומר כי בנסיבות אלו סברה שמדובר בנהגת מסוכנת, אחרת לא היתה מאפשרת לה לנהוג יותר מחודש בטרם פסילתה.
לאור כל האמור לעיל, אני סבור כי החלטת הקצין הפוסל אינה מתיישבת עם נסיבות התרחשות התאונה, תוצאותיה, עברה של המבקשת ובפרט עם העובדה שהשימוע בוצע יותר מחודש לאחר התאונה כאשר בכל אותו פרק זמן המבקשת ממשיכה לנהוג.
לאור כל האמור לעיל, אני מורה על החזרת רישיונה של המבקשת לאלתר.
להודיע לצדדים.
ניתנה היום, ט"ז חשון תשע"ד, 20 אוקטובר 2013, בהעדר הצדדים. התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
