אסולין נ' רכבת ישראל בע"מ

החלטה

המבקש הגיש לבית הדין ביום 10/3/14 בקשות למתן סעדים וצווים זמניים נגד המשיבה כדלקמן:

א.צו למניעת פתיחתה של תיבת ההצעות ביום 10.3.14 במכרז הפנימי החדש שמספרו 7051/14 (להלן: "המכרז השני").

ב.צו להקפאת כל הליכי המכרז ("המכרז השני") לתפקיד סגן מנהל מתחם אחזקה ותפעול קישון עד לקיום דיון בהליך.

ג.צו להקפאת כל הליכי המכרז השני לתפקיד סגן מנהל תחום אחזקה ותפעול קישון עד להכרעה בהליך העיקרי.

ד.צו למניעת כניסתו של כל אדם אחר לתפקיד סגן מנהל מתחם אחזקה ותפעול קישון עד להכרעה בהליך העיקרי.

להלן עובדות המקרה:

1.ביום 4.1.1998 החליטה ממשלת ישראל על הקמתה של המשיבה כחברה ממשלתית – חברת רכבת ישראל בע"מ, אשר עד לאותו מועד היתה יחידה בתוך רשות הנמלים והרכבות. בחודש יולי 2003, מכוח תיקון 11 לחוק רשות הנמלים והרכבות, התשס"ג-2002, הוקמה והחלה לפעול המשיבה כחברה ממשלתית, אשר כל מניותיה מוחזקות בידי המדינה וכולה נסמכת על תקציב המדינה (להלן: "המשיבה").

2.במשיבה מועסקים נכון להיום כ-2,800 עובדים, מתוכם כ- 2,400 עובדים שעליהם חל הסכם קיבוצי, וכ- 400 עובדים המועסקים על פי חוזים אישיים.

3.המבקש הועסק אצל המשיבה החל מיום 1.12.09 כמנהל מתחם חיפה, בכפיפות למנהל אגף אחזקת נייד בחטיבת נייד של המשיבה.

4.המבקש הועסק בהתאם לחוזה עבודה אישי שנחתם בינו לבין המשיבה ביום 26.11.09, המאפשר למשיבה לסיים את עבודתו בכל עת בהודעה מוקדמת בהתאם לקבוע בחוק הודעה מוקדמת לפיטורים והתפטרות, התשס"א-2001.

5.בתקופה שבין ינואר 2011 ועד מרץ 2012 היו סכסוכי עבודה במשיבה.

ביום 27.6.12 הודח ועד העובדים במשיבה על ידי ההסתדרות. בסיועו של בית הדין האזורי לעבודה בתל אביב (בפני כב' הנשיאה אפרת לקסר), הסכימו הצדדים ביום 27.3.12 על מתווה עקרונות כדי לסיים את הסכסוך ביניהם.

6.בין הצדדים סוכם על ביצוע שינוי ארגוני בחטיבת הנייד בחברה ובמערך אחזקת נייד בפרט וכן גם על שינוי במבנה הארגוני של מתחם חיפה ובהסבתו למתחם תפעולי המנוהל על ידי עובד בכיר ברמת מנהל אגף.

7.מיד אח"כ פרסמה המשיבה מכרז לתפקיד מנהל מתחם תפעולי חיפה. המבקש הגיש מועמדותו למכרז הנ"ל אך לא נבחר לתפקיד.

8.ביום 13.6.12 נכנס מר דורון להב לתפקיד מנהל מתחם תפעולי חיפה.

9.בתאריך 20.8.12 זימן מר בני לביא, סמנכ"ל חטיבת נייד, את המבקש לשיחה במסגרתה הודיע לו על כוונת המשיבה לסיים את עבודתו בנמל עקב השינויים המבניים שעברה החטיבה והתייתרות תפקידו לאחר כניסתו של מר להב לתפקיד.

10.מר לביא הבהיר למבקש כי על פי החוק, למבקש יש את הזכות לשימוע בטרם תתקבל החלטה סופית בעניינו. המבקש וויתר במעמד אותה שיחה על זכותו לשימוע. בין הצדדים סוכם כי הודעה סופית בעניינו של המבקש תימסר לו תוך מספר ימים.

11.ביום 23.9.12 התקיימה שיחה נוספת בין המבקש לבין מר לביא ובה סוכם, כי מועד סיום עבודתו של המבקש יהיה ביום 31.12.12 וזאת על מנת שהמבקש יסיים את עבודתו בפרויקט איחוד מתחמים.

12.היות והיו עיכובים בהשלמת פרויקט איחוד המתחמים, סוכם בין המבקש לבין מר לביא, כי מועד סיום עבודתו של המבקש ופיטוריו מהעבודה יכנסו לתוקף ביום 12.5.13 (לאחר ניצול יתרות חופשה ומתן חודש הודעה מוקדמת).