שתי עתירות לבג"ץ כבר הגישה 'אדם טבע ודין' נגד סלילת כביש חוצה ישראל. האחת, בטענה שהוא פוגע באיכות הסביבה והשנייה, בטענה שהיו שינויים במבנה הכלכלי של הפרויקט, לרעת המדינה. מהן הסכנות הכרוכות בסלילת הכביש הגרנדיוזי, ומדוע לא יענה על הבעיות האמיתיות שלנו? סיפורו של כביש
מחקרים בארץ ובחו"ל מוכיחים קשר ברור בין זיהום אוויר למחלות בדרכי הנשימה, אסטמה בקרב ילדים ועליה בתמותה. בישראל נרשמת בשנים האחרונות עליה מדאיגה בפליטות מזהמי אוויר. דבר אחד ברור: אם לא ינקטו בארץ פעולות נכונות לטיפול בנושא, זיהום האוויר ילך ויחמיר, ואיתו יגדלו גם התחלואה והתמותה
לאחרונה חודש ההיתר לפעילות שיט בקטע המלוח של נחל הירקון. זה לא אומר שמותר לשחות בירקון, ולמעשה גם היום אסור לגעת במים # רוב הנחלים בארץ עדיין מזוהמים בשפכים. עמותת אדם טבע ודין מתכננת להגביר את פעילותה לסילוק מקורות הזיהום והשבת הנחלים לבעליהם האמיתי: כלל הציבור
איכות מי השתייה שלנו הולכת ומידרדרת, וזאת כבר עובדה # אבל מה שחמור מזה, זה שאף אחד לא טורח ליידע אותנו על כך # אנחנו לא יודעים מאין מגיעים המים שזורמים אצלנו בברזים, מה מידת החשיפה של מקורותיהם לזיהומים, והאם יש להרתיחם או לא # בארצות הברית, למשל, מקבלים התושבים דיווח על מקורות המים שמהם הם שותים # בארץ, מסתבר, זה הרבה יותר מסובך
אתר המשפט הישראלי "פסק דין" מתכבד בזאת לתת במה למשפט מבויים מרתק שהתקיים ב- 23 בינואר 2001 בבית הספר למשפטים של המכללה למנהל
אי עמידה בדרישות להסכמה מדעת של החולה לעבור את הטיפול הרפואי עלולה לפגוע בזכותו לאוטונומיה ולזכותו בפיצוי. בקביעתו זו יצר בית המשפט העליון עוולה חדשה - "פגיעה בזכות האוטונומיה". בדעת רוב קבע בית המשפט העליון כי התנהגות הרופאים על אף שאינה מגיעה לכדי רשלנות, יש בה בהחלט פגיעה באוטונומיה של החולה, פגיעה המקימה זכות לפיצויים
