תיק הוצל"פ מס' 508835-06-16

1. לפניי בקשת זוכה לתפיסת רכב ומכירתו במסגרת ניהול הליכי הוצאה לפועל נגד החייב. הרכב משועבד לצד ג' – היא המבקשת במסגרת הליך מס' 7.

פירוט העובדות המרכזיות

2. תיק ההוצאה לפועל נפתח נגד החייב ושניים אחרים בתאריך 13.7.2016. עניינו של תיק ההוצאה לפועל הוא ביצוע שטר בסך 50,000 ש'. נכון לכתיבת החלטה זו החוב בתיק עומד על סך 57,775 ש'.
3. בתאריך13.6.2016 הוגשה בקשה לעיקול רכבו של החייב. כתוצאה מן הבקשה, עוקל רכבו של החייב ברישום. מדובר ברכב מסוג שברולט "משא" שנת ייצור 2008 (להלן: "הרכב"). הרכב משועבד למבקשת (להלן: "צד ג'").

4. בתאריך 13.9.2016 הגישה הזוכה בקשה לתפיסת הרכב לצורך מימושו.

5. בתאריך 29.10.2016 הגישה צד ג' התנגדות לביצוע התפיסה והליך המימוש.

טענות צד ג' מפני הליך תפיסת הרכב בידי ב"כ הזוכה

6. צד ג' הינה חברה רשומה כדין בישראל ועיסוקה בין השאר, במימון ואשראי עיסקי. החייב חתם על הסכם הלוואה עם צד ג', שמטרתו העמדת הלוואה לצורך רכישת הרכב.

7. לצורך הבטחת התחייבויותיו כלפי צד ג' מישכן החייב את כל זכויותיו ברכב לטובת צד ג'.

8. נכון להיום, יתרת ההלוואה של החייב לצד ג', כולל פיגורים, עומדת על-סך כ-25,880 ש'. שווי הרכב עפ"י מחירון "לוי יצחק", נכון לחודש אוקטובר 2016, עומד על סך של כ-56,000 ש'. לטענת צד ג', ממחיר הרכב יש לנכות 20% בשל בעלות "ליסינג" ונסועה, כך ששוויו לאחר ההפחתה יעמוד על סך של כ-44,800 ש'. לשיטתה, סכום זה לא יבטיח את פרעון החוב אשר עומד לזכותה של צד ג', נכון להיום, וזכותה כנושה מובטח תיפגע.

יוער, כי צד ג' לא פירטה את סכום הפיגורים, שצבר החייב, בגין ההלוואה ולא צירפה לכתב תגובתה לוח סילוקין כלשהו המעיד על גובה ההלוואה נכון להיום.