תא"מ 9941-10-15 אלדן תחבורה בע"מ נ' אברהם ואח'
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
9941-10-15
4.7.2016 |
|
בפני השופט: נצר סמארה |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעת: אלדן תחבורה בע"מ עו"ד תומר פרישמן |
נתבעות: 1. עדינה אברהם 2. שומרה חברה לביטוח בע"מ עו"ד חגית חופי |
| פסק דין | |
|
1.לפניי תביעה כספית בסדר דין מהיר שעילתה נזקי רכוש שנגרמו בתאונת דרכים שאירעה ביום 22.04.2015, בין כלי רכב, מ"ר 59-737-12 שבעת התאונה היה בבעלות התובעת (להלן: "רכב התובעת") לבין כלי רכב, מ"ר 96-518-29 שבעת התאונה היה נהוג בידי הנתבעת 1 ומבוטח על ידי הנתבעת 2 (להלן: "רכב הנתבעות") (ולהלן: "התאונה").
2.אין מחלוקת לעניין עצם קרות התאונה אלא שהצדדים חלוקים באשר לנסיבות התרחשותה.
3.נערכה לפניי ישיבת הוכחות שבה נשמעו ראיות הצדדים, העידו הנהגות המעורבות בתאונה ועדת ראייה נוספת מטעם התובעת שישבה לצד הנהגת ברכב התובעת.
4.בתום הדיון בתביעה, ולאחר שמיעת טענות הצדדים והעדויות, הגיעו ב"כ הצדדים להסדר, לפיו הסמיכו הם את בית המשפט לפסוק בתביעה ובסכסוך על דרך הפשרה, ועל פי שיקול דעת בית המשפט, ללא הנמקה וללא גבולות, וזאת בהתאם לסמכות הנתונה לבית המשפט על פי סעיף 79א' לחוק בתי המשפט [נוסח משולב], התשמ"ד-1984, לאחר שהובהר לצדדים כי עילות הערעור על פסק דין זה מצומצמות ביותר, באופן שקיים קושי משמעותי לערער עליו, וכי בית המשפט יכול לקבל את התביעה במלואה, לדחותה או לקבלה חלקית.
5.על סמך מכלול החומר המונח לפניי, לאור התרשמותי הבלתי אמצעית מהעדות במהלך חקירתן בבית המשפט, לאחר שבחנתי את מכלול חומר הראיות בתיק, בשים לב להגיון שבקרות התאונה ונסיבות התרחשותה ומוקדי הנזק ברכבים, ותוך שאני לוקח בחשבון את טענותיהם ההדדיות של הצדדים ולאחר ששקלתי את כל השיקולים הרלוונטיים, הגעתי לכלל מסקנה כי דין התביעה להתקבל חלקית, באופן שנהגת רכב הנתבעות תישא באחריות לקרות התאונה בשיעור של 70%, ואילו נהגת רכב התובעת תישא באחריות לקרות התאונה בשיעור של 30%.
הגם שהצדדים הסכימו למתן פסק דין על דרך הפשרה וללא נימוקים, מצאתי ליתן הנמקה קצרה לביסוס מסקנתי.
אני מאמין לגרסת בתה של נהגת רכב התובעת, שישבה לצדה אמה בעת קרות התאונה, לפיה התחלפות האור ברמזור לפנייה שמאלה מאדום לירוק הוא על פי דרישה, כלומר על פי חיישן המזהה כי רכב עומד בנתיב הפנייה שמאלה בצומת.
משכך, אני סבור כי רכב התובעת נכנס לצומת לשם פנייה שמאלה בצומת, בחסות אור ירוק ברמזור שבכיוון נסיעתו. לכן, אני סבור כי רכב הנתבעות נכנס לצומת בחסות אור אדום ברמזור שבכיוון נסיעתו ואף סביר שהתבצע מה שנקרא " מחטף רמזור" על ידי רכב הנתבעים .. מה גם, שבטופס ההודעה על התאונה שמילאה נהגת רכב הנתבעות (נ/1, עמ' 5, שורות 27-26 לפרוטוקול) היא אינה יודעת לומר בוודאות אם נכנסה לצומת בחסות אור ירוק, באומרה "איני יודעת אם לצד ג' היה רמזור ירוק או אדום...".
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|