- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- דיני עבודה
- ביטוח
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- דיני תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- משפט מנהלי וחוקתי
- גישור ובוררויות
- משפט בינלאומי
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני חינוך
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- ירושות וצוואות
- נוטריון
תא"מ 59922-06-14
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
59922-06-14
7.7.2015 |
|
בפני השופט: נצר סמארה |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעת: אלדן תחבורה בע"מ עו"ד מירי סגל |
נתבעים: 1. רואי לומרנץ 2. אליהו חברה לביטוח בע"מ 3. עמרם סמולר 4. מגדל חברה לביטוח בע"מ ימית רובינזון 5. פרי ירוחם – חברה לרכב בע"מ 6. כלל חברה לביטוח בע"מ דוד בר עו"ד שי שפירא עו"ד ימית רובינזון עו"ד דוד בר |
| פסק דין | |
|
1.לפניי תביעה כספית, בסדר דין מהיר שעילתה נזקי רכוש שנגרמו בתאונת דרכים שאירעה ביום 01.10.2013, בין כלי רכב מ"ר 89-341-13 (להלן: "רכב התובעת") לבין כלי רכב, מ"ר 89-420-05 (להלן: "רכב הנתבעים 1 ו-2") לבין כלי רכב, מ"ר 88-951-71 (להלן: "רכב הנתבעים 3 ו-4") ולבין כלי רכב, מ"ר 50-369-71 (להלן: "רכב הנתבעות 5 ו-6") (ולהלן: "התאונה").
למעשה, מדובר ב"תאונת שרשרת" שבה רכב התובעת היה הרכב הראשון בשרשרת, רכב הנתבעים 1 ו-2 היה הרכב השני, רכב הנתבעים 3 ו-4 היה הרכב השלישי ורכב הנתבעות 5 ו-6 היה הרביעי.
2.אין מחלוקת לעניין עצם קרות התאונה אלא שהצדדים חלוקים באשר לנסיבות התרחשותה.
3.נערכה לפניי ישיבה מקדמית שבה נשמעו ראיות הצדדים, והעידו הנהגים המעורבים בתאונה.
4.בתום הישיבה, הגיעו ב"כ הצדדים להסדר, לפיו הסמיכו הם את בית המשפט לפסוק בתביעה ובסכסוך על דרך הפשרה, ועל פי שיקול דעת בית המשפט, ללא הנמקה וללא גבולות, וזאת בהתאם לסמכות הנתונה לבית המשפט על פי סעיף 79א' לחוק בתי המשפט [נוסח משולב], התשמ"ד-1984, ולאחר שהובהר לצדדים כי עילות הערעור על פסק דין זה מצומצמות ביותר, באופן שקיים קושי משמעותי לערער עליו, וכי בית המשפט יכול לקבל את התביעה במלואה, לדחותה או לקבלה חלקית.
5.על סמך מכלול החומר המונח לפניי, לאור התרשמותי הבלתי אמצעית מהעדים במהלך חקירתה בבית המשפט, לאחר שבחנתי את מכלול חומר הראיות בתיק, בשים לב להגיון שבקרות התאונה ונסיבות התרחשותה ומוקדי הנזק ברכבים, תוך שאני לוקח בחשבון את טענותיהם ההדדיות של הצדדים ולאחר ששקלתי את כל השיקולים הרלוונטיים, הגעתי לכלל מסקנה כי דין התביעה כנגד הנתבעים 1 ו-2 וכנגד הנתבעים 3 ו-4 להתקבל במלואה ואילו דין התביעה כנגד הנתבעות 5 ו-6 להידחות.
הגם שהצדדים הסכימו למתן פסק דין על דרך הפשרה וללא נימוקים, מצאתי לנכון ליתן הנמקה קצרה לביסוס מסקנתי.
5.1.עדותו של נהג רכב התובעת נתמכת בעדותו של נהג רכב הנתבעות 5 ו-6 לפיה רכב הנתבעים 1 ו-2 פגע ברכב התובעת מאחור בעוצמה, ורק לאחר מכן הרכבים האחרים פגעו כל אחד ברכב שלפניו.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
