- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
תא"מ 54225-02-12 הראל חברה לביטוח בע"מ ואח' נ' ראובן ואח'
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב-יפו |
54225-02-12
20.11.2014 |
|
בפני השופטת: ד"ר פנינה נויבירט |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעת: הראל חברה לביטוח בע"מ |
נתבעים: 1. עודד ראובן 2. מדינת ישראל |
| פסק דין | |
מונחות בפני תביעה עיקרית ותביעה שכנגד שעניינן תאונת דרכים אשר אירעה ביום 12.12.10 בגן יבנה בין כלי רכב נושא מספר רישוי 46-434-36 ובין כלי רכב נושא מספר רישוי 41-616-13 (להלן: "התאונה").
אין חולק כי אירעה התאונה, אך יש חולק באשר לנסיבות התרחשותה.
העידו בפני שני הנהגים המעורבים בתאונה והוגשו הראיות.
בתום הדיון בתביעה, לאחר שמיעת טענות הצדדים והעדויות, הסמיכו באי כח בעלי הדין את בית המשפט לפסוק את הדין על דרך הפשרה, על פי סע' 79 א' לחוק בתי המשפט התשמ"ד-1984. זאת לאחר שהובהר לצדדים כי פסק הדין יינתן ללא נימוקים וכי העילות לערעור על פסק דין זה הינן מצומצמות ביותר, כך שקיים קושי משמעותי לערער עליו.
לאחר ששמעתי את העדויות ובחנתי את הראיות, ובשים לב לנסיבות קרות התאונה ומוקדי הנזק ברכבים, הגעתי לכלל מסקנה כי יש לחלק את האחריות בין הנהגים המעורבים, באופן בו יישא הנתבע 1 באחריות בשיעור של 85% ואילו נהג התובעת יישא באחריות בשיעור של 15%.
עדותו של נהג התובעת היתה קוהרנטית ואמינה והוא תיאר התאונה לפרוטרוט ובבירור. לדבריו התאונה התרחשה אגב נסיעה לאחור של הנתבע 1 (להלן: "הנתבע") לאחר שזה פנה שמאלה אל עבר חניון. מיקומי הנזק בשני כלי הרכב תומכים בגרסת התובעת. רכב התובעת נפגע בצידו הקדמי שמאלי. המראה נפגעה ברם נותרה על מכונה ולא התקפלה פנימה, כפי שניתן לשער שהיה קורה לו היה רכב התובעת מתחכך ברכב הנתבעים בעוד רכב הנתבעים בעצירה מוחלטת, כפי גרסת הנתבעים. גם בדלת רכב התובעת ניכרים סימני מעיכה המתיישבים עם גרסת התובעת. רכב הנתבעים נפגע בחלקו האחורי, לרבות השמשה האחורית אשר נופצה כתוצאה מההתנגשות עם מראת רכב התובעת, באופן התואם את גרסת התובעת.
מנגד, לא מצאתי את עדות הנתבע, אשר הובאה כתימוכין בגרסת הנתבעים, משכנעת. במקום להכחיש את נסיעתו לאחור, חזר הנתבע וציין כי קודם לתאונה "לא הספיק" לנסוע לאחור (עמ' 5 לפרוטוקול, שורות 5, 7). בהעידו על כוונתו לנסוע לאחור אישש למעשה את עדות התובע כי אכן נסע לאחור (שכן כיצד היה התובע יכול לשער כי הנתבע ייסע לאחור לו אכן היה הנתבע עומד בלבד, כפי גרסת הנתבעים?). יתר על כן, הנתבע העיד, כי חלקו האחורי של רכבו היה בנתיב הנסיעה של רכב התובעת קודם לתאונה, כשהוא במצג מאונך ביחס לנתיב התנועה. הנתבע אמנם טען כי עצר עצירה מוחלטת בעת התאונה, ברם לדבריו עצר למשך פחות משניה. עדות זו תומכת בעדות נהג התובעת, אשר טען כי לא היתה לו דרך לשער כי בכוונת הנתבע לעצור או לנסוע לאחור.
עם זאת, גם נהג התובעת נושא באחריות מסויימת לתאונה. יתכן כי לו היה קשוב יותר, היה באפשרותו למנוע התאונה, או לכל הפחות לצמצם את נזקיה.
נוכח האמור לעיל, אני קובעת כדלקמן:
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
