- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
תא"מ 53825-12-12 קל - אוטו שירותי מימון (1998) בע"מ נ' אבו סבית ואח'
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
53825-12-12
28.1.2017 |
|
בפני השופט: נצר סמארה |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעת: קל אוטו שירותי מימון (1998) בע"מ עו"ד טל בר משה |
נתבעים: 1. באדר אבו סבית' 2. סלומון דיין 3. הראל חברה לביטוח בע"מ |
| פסק דין | |
1.לפניי תביעה כספית, בסדר דין מהיר, שעילתה נזקי רכוש שנגרמו בתאונת דרכים מיום 07.12.2011, בין כלי רכב, מ"ר 99-017-66 שבעת התאונה היה בבעלות התובעת (להלן: "רכב התובעת") לבין כלי רכב, מ"ר 78-232-36 שבעת התאונה היה נהוג בידי הנתבע 1 ומבוטח על ידי הנתבעת 3 בביטוח אחריות לנזקי צד ג' (להלן: "רכב הנתבעים") (ולהלן: "התאונה").
כבר עתה יצוין כי הנתבע 2 אינו רלוונטי לתובענה זו ושמו הוכנס בשוגג לאור טעות במספר הרישוי של הרכב הפוגע שנרשם בדוח התאונה מטעם התובעת (ת/1), כפי שגם נטען בכתב ההגנה מטעם הנתבעים 2 ו-3.
2.אין מחלוקת לעניין עצם קרות התאונה, אלא המחלוקת היא לעניין נסיבות קרות התאונה, קרי בשאלת האחריות לתאונה, לעניין הכיסוי הביטוחי מאת הנתבעת 3, ולעניין הנזק.
3.נערכה לפניי ישיבת הוכחות שבה הוגשו ראיות הצדדים, והעידו נהגי רכבי הצדדים לתובענה.
4.בתום הדיון בתביעה, ולאחר שמיעת טענות הצדדים והעדויות, הגיעו הצדדים להסדר, לפיו הסמיכו הם את בית המשפט לפסוק בתביעה ובסכסוך על דרך הפשרה, ועל פי שיקול דעת בית המשפט, ללא גבולות וללא הנמקה, וזאת בהתאם לסמכות הנתונה לבית המשפט על פי סעיף 79א' לחוק בתי המשפט [נוסח משולב], התשמ"ד-1984, לאחר שהובהר לצדדים כי עילות הערעור על פסק דין זה מצומצמות ביותר, באופן שקיים קושי משמעותי לערער עליו, וכי בית המשפט יכול לקבל את התביעה במלואה, לדחותה או לקבל אותה באופן חלקי.
5.על סמך מכלול החומר המונח לפניי, לאור התרשמותי הבלתי אמצעית מהעדים במהלך חקירתם בבית המשפט, ולאחר שבחנתי את מכלול חומר הראיות בתיק, בשים לב להגיון שבקרות התאונה ונסיבות התרחשותה ומוקדי הנזק ברכבים, תוך שאני לוקח בחשבון את טענותיהם ההדדיות של הצדדים, ולאחר ששקלתי את כל השיקולים הרלוונטיים, הגעתי לכלל מסקנה כי דין התביעה להתקבל במלואה, באופן שהנתבע 1 יישא באחריות לקרות התאונה בשיעור של 75% ואילו נהג רכב התובעת יישא באחריות לקרות התאונה בשיעור של 25%, כאשר הנתבעת 3 היא שתישא בתשלום נזקי רכב התובעת, בהתאם לשיעור האחריות שנקבע.
הגם שהצדדים הסמיכוני לפסוק על דרך הפשרה וללא נימוקים, מצאתי ליתן הנמקה תמציתית לביסוס מסקנתי:
לאחר ששמעתי את עדויות הצדדים, ועיינתי בתמונות הנזק ברכבי הצדדים, ובחנתי לעומק את תיק המשטרה (ת/3), שוכנעתי כי עיקר האחריות לקרות התאונה מוטל על הנתבע 1 אשר הסיע את רכבו במהירות נסיעה גבוהה, ובלתי סבירה לכניסה לצומת.
איני מאמין לנתבע 1 כי הסיע את רכבו במהירות של 80-70 קמ"ש. מצב בו רכב הנתבעים, לאחר שנפגש עם רכב התובעת, ממשיך בנסיעתו חוצה את הצומת תוך סטייה שמאלה והתנגשות בכלי רכב עומדים בנתיב הנסיעה הנגדי, מעיד על מהירות נסיעתו של רכב הנתבעים. איני מקבל את גרסתו של הנתבע 1 לפיה רכבו הועף לעבר הנתיב הנגדי על ידי המכה שקיבל מרכב התובעת שסטה באופן פתאומי שמאלה לעבר נתיב נסיעתו וגרם לו לאבדן שליטה.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
