תא"מ 47468-12-14 כלל חברה לביטוח בע"מ נ' טייב ואח', תא"מ 66660-03-15 שומרה חברה לביטוח בע"מ נ' קונסטנטין את אטש בע"מ ואח'

1.לפניי שתי תביעות כספיות בסדר דין מהיר שאוחדו: הראשונה, תא"מ 47468-12-14 (להלן: "התביעה הראשונה"), והשנייה, תא"מ 66660-03-15 (להלן: "התביעה השנייה"), שעילתן נזקי רכוש שנגרמו בתאונת דרכים, כפי המתוארת להלן:

תאונת הדרכים אירעה ביום 23.10.2013 בין כלי רכב, תוצרת מאזדה, מ"ר 90-017-64 שהיה הרכב הראשון מבין שלושה כלי רכב המעורבים בתאונה ושהנו רכב התובעת בתביעה הראשונה (להלן: "רכב המאזדה"), לבין כלי רכב, תוצרת שברולט, מ"ר 90-779-53 שהיה הרכב השני מבין שלושת הרכבים המעורבים בתאונה ושהנו רכב הנתבעים 1 ו-2 בתביעה הראשונה ורכב התובעת בתביעה השנייה (להלן: "רכב השברולט"), לבין כלי רכב, תוצרת רנו, מ"ר 75-319-58, שהיה הרכב השלישי מבין שלושת הרכבים המעורבים בתאונה, ושהינו רכב הנתבע 3 בתביעה הראשונה ורכב הנתבעים בתביעה השנייה (להלן: "רכב הרנו") (להלן: "התאונה").

למעשה, מדובר ב"תאונת שרשרת" שמעורבים בה שלושה כלי רכב, כאמור לעיל.

2.אין מחלוקת לעניין עצם קרות התאונה אלא שהצדדים חלוקים באשר לנסיבות התרחשותה.

3.נערכה לפניי דיון שבו נשמעו ראיות הצדדים, והעידו נהג רכב השברולט ונהג רכב הרנו ועד נוסף מטעמו. יש לציין כי נהגת רכב המאזדה לא התייצבה לדיון על אף שזומנה כדין, אולם ב"כ הצדדים הסכימו לוותר על עדותה תוך שהם מסכימים כי טופס ההודעה מטעמה יוגש לבית המשפט כראיה אף לעניין תוכנו.

4.בתום הישיבה, הגיעו ב"כ הצדדים להסדר, לפיו הסמיכו הם את בית המשפט לפסוק בתביעה ובסכסוך על דרך הפשרה, ועל פי שיקול דעת בית המשפט, ללא הנמקה וללא גבולות, וזאת בהתאם לסמכות הנתונה לבית המשפט על פי סעיף 79א' לחוק בתי המשפט [נוסח משולב], התשמ"ד-1984, ולאחר שהובהר לצדדים כי עילות הערעור על פסק דין זה מצומצמות ביותר, באופן שקיים קושי משמעותי לערער עליו, וכי בית המשפט יכול לקבל את התביעה במלואה, לדחותה או לקבלה חלקית.

5.על סמך מכלול החומר המונח לפניי, לאור התרשמותי הבלתי אמצעית מהעדים במהלך חקירתם בבית המשפט, לאחר שבחנתי את מכלול חומר הראיות בתיק, בשים לב להגיון שבקרות התאונה ונסיבות התרחשותה ומוקדי הנזק ברכבים, תוך שאני לוקח בחשבון את טענותיהם ההדדיות של הצדדים, ולאחר ששקלתי את כל השיקולים הרלוונטיים, הגעתי לכלל מסקנה כדלקמן:

דין התביעה הראשונה להתקבל במלואה, באופן שנהג רכב השברולט יישא באחריות בשיעור של 60% לנזקי רכב המאזדה, ואילו נהג רכב הרנו יישא באחריות בשיעור של 40% לנזקי רכב המאזדה;