עשרי נ' קטאווי ואח'

: | גרסת הדפסה
תא"מ
בית משפט השלום תל אביב - יפו
40310-01-17
1.12.2017
בפני השופט:
נצר סמארה

- נגד -
תובע:
רפאל עשרי
עו"ד רועי אלנקווה
נתבעים:
1. פארס קטאווי
2. ניראל יזמות ופיתוח בע"מ
3. מנורה מבטחים ביטוח בע"מ

עו"ד מני בכר
פסק דין

1.לפניי תביעה כספית, בסדר דין מהיר, שעילתה נזקי רכוש שנגרמו בתאונת דרכים שאירעה ביום 23.08.2016, בין כלי רכב, מסוג פרטית, מ"ר 71-183-63 שבעת התאונה היה בבעלות התובע (להלן: "הפרטית") לבין כלי רכב, מסוג משאית, מ"ר 49-399-63 שבעת התאונה היה נהוג בידי הנתבע 1, בבעלות הנתבעת 2 ומבוטח על ידי הנתבעת 3 בביטוח אחריות לנזקי צד ג' (להלן: "המשאית") (ולהלן: "התאונה").

 

2.המחלוקת בין הצדדים היא הן בשאלת האחריות לתאונה והן בשאלת הכיסוי הביטוחי מצדה של הנתבעת 3 על פי טענתה, לפיה במועד התאונה רישיון הנהיגה של נהג המשאית היה שלול, וכי לפי תנאי הפוליסה אין כיסוי ביטוחי במקרה שהאירוע הביטוחי ארע כאשר נהג המשאית נהג ללא רישיון נהיגה בתוקף. כמו כן, קיימת מחלוקת נוספת לעניין היקף הנזק.

 

3.נערך לפניי דיון במעמד ב"כ הצדדים, אליו לא התייצבו מי מטעם הנתבעים 1 ו-2, ואף לא זומנו להעיד, לא מטעם התובע ולא מטעם הנתבעת 3.

 

4.בתום שמיעת טענותיהם הגיעו ב"כ הצדדים להסדר, על יסוד הסכמתו של התובע, לפיו הסמיכו הם את בית המשפט להכריע בתביעה, על דרך הפשרה, ועל פי שיקול דעת בית המשפט, ללא הנמקה וללא גבולות, וזאת בהתאם לסמכות הנתונה לבית המשפט על פי סעיף 79א לחוק בתי המשפט [נוסח משולב], התשמ"ד-1984, לאחר שהובהר לצדדים כי עילות הערעור על פסק דין זה מצומצמות ביותר, באופן שקיים קושי משמעותי לערער עליו, וכי בית המשפט יכול לקבל את התביעה במלואה, לדחותה או לקבלה חלקית.

 

5.על סמך מכלול החומר המונח לפניי, ולאחר שבחנתי את מכלול חומר הראיות בתיק, תוך שאני לוקח בחשבון את טענותיהם ההדדיות של הצדדים, ולאחר שבחנתי את עדותם של העדים ואת כל השיקולים הרלוונטיים, הגעתי לכלל מסקנה כי דין התביעה להתקבל, באופן שהנתבעת 3 תישא בנזקי התובע, בהפחתת ראש הנזק בגין שכר בטלה, ודינה להידחות כנגד הנתבעים 1 ו-2.

 

הגם שהצדדים הסמיכוני לפסוק על דרך הפשרה וללא נימוקים, מצאתי ליתן הנמקה תמציתית לביסוס מסקנתי:

 

האחריות לקרות התאונה

 

5.1.על יסוד כל החומר שהונח לפניי, לרבות טופסי ההודעה על התאונה מטעם שני הצדדים, ומוקדי הנזק בכלי הרכב המעורבים בתאונה, נחה דעתי כי נהג המשאית נושא במלוא האחריות לקרות התאונה.

 

הכיסוי הביטוחי

 

5.2.הנתבעת 3 טוענת כי הואיל ובעת התאונה רישיון נהיגתו של נהג המשאית היה שלול בשל שיטת הניקוד, דהיינו בשל צבירת כמות מסוימת של נקודות על רקע עבירות תנועה שונות, היה על נהג המשאית להשתתף בקורס ריענון נהיגה, בלעדיו רישיון נהיגתו נותר שלול, הרי שבהתאם להוראות הפוליסה, אין כיסוי ביטוחי לנזקי צד ג', ועל התובע לתבוע ישירות את נהג המשאית ואת הבעלים של המשאית.

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה

בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>