תא"מ 38339-06-15 ש.שלמה חברה לביטוח בע"מ נ' שוחט ואח'
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
38339-06-15
10.8.2016 |
|
בפני השופט: נצר סמארה |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעת: ש. שלמה חברה לביטוח בע"מ עו"ד אוריאל |
נתבעים: 1. עידו שוחט 2. הפניקס חברה לביטוח בע"מ עו"ד ממן |
| פסק דין | |
|
1.לפניי תביעת שיבוב, בסדר דין מהיר, בגין תגמולי ביטוח ששילמה התובעת למבוטחה בגין נזקי רכוש שנגרמו לו בתאונת דרכים מיום 22.01.2015, בין כלי רכב, מ"ר 16-769-72 (להלן: "רכב התובעת") לבין כלי רכב, מ"ר 23-818-64 שבעת התאונה היה נהוג בידי הנתבע 1 ומבוטח על ידי הנתבעת 2 בביטוח אחריות לנזקי צד ג' (להלן: "רכב הנתבעים") (ולהלן: "התאונה").
2.אין מחלוקת לעניין עצם קרות התאונה אלא שהצדדים חלוקים באשר לנסיבות התרחשותה ולעניין היקף הנזק.
3.נערכה לפניי ישיבת הוכחות שבה הוצגו ראיות הצדדים, נשמעו נהגי הרכבים המעורבים בתאונה ועד נוסף מטעם התובעת, בעלה של נהגת רכב התובעת, שהגיע לזירת התאונה בסמוך לאחריה.
4.בפתח הדיון, הגיעו ב"כ הצדדים להסדר, לפיו הסמיכו הם את בית המשפט לפסוק בתביעה ובסכסוך על דרך הפשרה, על פי שיקול דעת בית המשפט, ללא הנמקה וללא גבולות, וזאת בהתאם לסמכות הנתונה לבית המשפט על פי סעיף 79א' לחוק בתי המשפט [נוסח משולב], התשמ"ד-1984, לאחר שהובהר לצדדים כי עילות הערעור על פסק דין זה מצומצמות ביותר, באופן שקיים קושי משמעותי לערער עליו, וכי בית המשפט יכול לקבל את התביעה במלואה, לדחותה או לקבל אותה באופן חלקי.
5.על סמך מכלול החומר המונח לפניי, לאור התרשמותי הבלתי אמצעית מהעדים במהלך חקירתם בבית המשפט, לאחר שבחנתי את מכלול חומר הראיות בתיק, בשים לב להגיון שבקרות התאונה ונסיבות התרחשותה ומוקדי הנזק ברכבים, ותוך שאני לוקח בחשבון את טענותיהם ההדדיות של הצדדים, ולאחר ששקלתי את כל השיקולים הרלוונטיים, הגעתי לכלל מסקנה כי דין התביעה להתקבל חלקית, באופן שנהגי הרכבים המעורבים בתאונה יישאו באחריות שווה לקרות התאונה.
הגם שהצדדים הסמיכוני ליתן פסק דין על דרך הפשרה וללא נימוקים, מצאתי לתת הנמקה תמציתית לביסוס מסקנתי.
התובעת הרימה את הנטל המוטל עליה כדי להראות כי התאונה ארעה ברשלנותו של הנתבע 1 הוא נהג רכב הנתבעים. עם זאת, סבורני, כי שני נהגי הרכבים לא נזהרו דיו בנסיעתם בכביש בו ארע התאונה, במיוחד לאור העובדה שדובר על כביש בעל עיקול חד, ובעל שדה ראייה מוגבל ביותר, כפי ששני נהגי הרכבים העידו בעדותם.
אי זהירות הדדית זו של נהגי הרכבים המעורבים בתאונה הובילה להתנגשות הפינות השמאליות הקדמיות ברכבם.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|