- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
תא"מ 30137-02-15 אהרון נ' יחזקאל ואח'
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
30137-02-15
2.7.2015 |
|
בפני השופט: עמית יריב |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעים: עו"ד אביהוא אהרון |
נתבעים: 1. אייל יחזקאל 2. נתיבי איילון לישראל 3. מנורה מבטחים ביטוח בע"מ |
| פסק דין | |
-
לפניי תביעה לפיצויים בגין נזקי רכוש שנגרמו בתאונת דרכים שבה היו מעורבים התובע, רוכב קטנוע, והנתבע 1, נהג רכב סיור של הנתבעת 2.
-
לטענת התובע, בשעה שנסע באופנוע בנתיב השמאלי בנתיבי איילון לכיוון דרום, בסמוך למחלף השלום, "חתך" רכב הנתבעים את דרכו, בדרכו אל שולי הדרך מצד שמאל, ועמד בשולי הדרך, תוך שהוא חוסם את מחצית הנתיב השמאלי. כתוצאה מכך, טוען התובע, כי התנגש בחלקו האחורי של רכב הנתבעים, ונגרם לאופנועו אובדן גמור.
-
הנתבע 1 הודה כי עצר בשול השמאלי של הדרך, אך זאת – לטענתו – במסגרת תפקידו, ועל מנת להסיר משול הדרך צמיג שהיה מונח שם. לטענת הנתבעים, אירעה התאונה מאחר שהתובע נהג בשולי הדרך, ולא בנתיב כטענתו, ובשל מהירות נסיעתו, לא עצר את הרכב.
-
בנוסף לעדויות הנהגים, העיד לפניי גם מר משה שלוש, שנהג ברכב שאחרי רכבו של התובע. ייאמר כבר כעת, כי עדותו של מר שלוש הייתה מהימנה עליי: מדובר בעד ניטראלי, שלא הייתה לו היכרות מוקדמת עם איש מהמעורבים, ולא מצאתי כל סיבה שלא ליתן אמון מלא בגרסתו. גרסתו של מר שלוש חיזקה באופן מוחלט את גרסת הנתבעים, שלפיה רכב התובע על האופנוע בשולי הדרך, ולא בתוך הנתיב, ועל כן התנגש ברכב הנתבעים. על יסוד עדות זו, שלא נסתרה, אני קובע כממצא שבעובדה שהתובע רכב על האופנוע בשול השמאלי, בשונה מטענתו.
-
אלא שבכך לא די. אני סבור, שאף שהנתבע עצר בשולי הדרך מתוקף תפקידו ולשם ביצוע תפקידו, חלה עליו חובת זהירות מוגברת, שעה שהוא עוצר את רכבו בשולי דרך בינעירונית מהירה וסואנת, באופן שמהווה הפרעה – ולו מצומצמת – לתנועה. על כן, אני קובע את מידת אחריות הנתבעים לתאונה בשיעור של 30%, ואת מידת אחריותו של התובע – אשר רכב בניגוד לכללי התנועה, בשולי הדרך – בשיעור של 70%.
-
על כן, אני מחייב את הנתבעים, ביחד ולחוד, לשלם לתובע סך של 11,266 ₪, בתוספת הפרשי הצמדה וריבית כחוק מיום הגשת התביעה (12.2.2015) ועד לתשלום המלא בפועל. כן יישאו הנתבעים בהוצאות ההליך בסך 470 ₪ ובשכ"ט עו"ד בסך 1,000 ₪. סכומים אלה יישאו הפרשי הצמדה וריבית כחוק מהיום ועד לתשלום המלא בפועל.
ניתן היום, ט"ו תמוז תשע"ה, 02 יולי 2015, בהעדר הצדדים.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
