תא"מ 27855-01-16 אגד-אגודה שתופית לתחבורה בע"מ ח.פ 570012377 ואח' נ' ארנרייך ואח'

1.הצדדים הסמיכוני לתן פסה"ד לפי סעיף 79א'. 

2.מדובר בתביעה ותביעה שכנגד (בסדר דין מהיר) בגין נזקי רכוש בהתנגשות אוטובוס ורכב פרטי. התאונה מיום 01/11/15.

3.תמונות הנזק לשני הרכבים המעורבים הוגשו. מדובר בנזק בפינת חזית קדמית של האוטובוס, ובאזור כנף ימין-אחורית של הפרטית.

4.הוגשו גם תמונות הצומת המעורבת.

5.לגרסת נהג האוטובוס, הגיע הוא במהירות של כ-40 קמ"ש לצומת בנסיעה לפנים. לפתע חצה את נתיבו הרכב הפרטי, כאשר היה עליו לחצות מספר מסלולים, כעולה מן התמונות.

מן המקום ממנו יצא הרכב הפרטי, יכול היה הנתבע 1 שנהג בו להשתלב לימין (כיוון הנסיעה הנגדי לכיוון נסיעת האוטובוס); או לשמאל (שאז עליו לחצות את הנתיב הנגדי ולהשתלב שמאלה בכיוון הנסיעה של האוטובוס, אך בנתיב השמאלי מבין מספר נתיבים הנחזים בתמונה ת/1).

נהג האוטובוס מר גבאי אושרי, העיד כי הנתבע 1 פשוט המשיך ישר לכיוון החניון של אגד, כאשר אין לו נתיב נסיעה או פנייה לכיוון החניון. כלומר, בפועל חצה שלושה או ארבעה נתיבים בנסיעה ישר במקום להשתלב שמאלה, ואז חסם את נתיב נסיעתו של האוטובוס. מר אושרי בלם וסטה מעט ימינה כדי להתחמק מן הפגיעה, אולם לא עלה בידו למנוע את התאונה אלא רק למנוע תוצאה חמורה יותר.

6.גרסת הנתבע 1 הנה שאכן יצא מן המקום שתואר בתמונות, אך השתלב שמאלה ולא ניסה לנסוע ישר. אלא שנהג האוטובוס הגיע במהירות גדולה, עליה למד מעצם הפגיעה; שכן לא ראה קודם את האוטובוס מגיע, עת החל בפנייה שמאלה.

7.לא נסתרה גרסת נהג האוטובוס, כי הגיע במהירות של 40 קמ"ש. מעיון – מדובר בכמה נתיבי נסיעה בדרך ראשית, ואין תמרור המגביל מהירות הנסיעה.

כאשר מדובר בפנייה שמאלה, שאין חולק שביצע הנתבע 1, היה עליו לתן זכות קדימה לרכבים בדרך הראשית אליה ניסה להשתלב, ולבצע הפנייה בזהירות רק כאשר אינו חוסם דרכו של רכב חולף. כך גם אלמלא היה מוצב במקום תמרור משולש, המחייב אותו במתן זכות קדימה: ותמרור כזה אכן מוצב במקום ממנו יצא (ראה תמונה ת/2). בכל מקרה אפוא, חב הנתבע במתן זכות קדימה לאוטובוס.