איי.די.איי. חברה לביטוח בע"מ ואח' נ' פרץ ואח'

הצדדים הסמיכו את בית המשפט לפסוק בתיק זה לפי סעיף 79א לחוק בתי המשפט [נוסח משולב], התשמ"ד-1984.

לאחר ששמעתי את עדי הצדדים במסגרת הדיון בפניי והתרשמתי מעדותם, עיינתי בכתבי הטענות ובמסמכים שהוצגו בפניי במעמד הדיון, ובכלל זה תמונת נזקי רכבי הצדדים ומקום התאונה, אני קובע כי האחריות לתאונה חלה במלואה על רכב צדי ג' בניכוי אשם תורם בשיעור עצמי של 30 אחוזים שחל על התובעת 2 שכן הוכח בפניי כי הנתבע 1 נפגע בעקבות אי ציות לתמרור מתן זכות קדימה בכיוון נסיעת צד ג/1 אשר הוכח בעדותה כי החלה בחציית הצומת בעת התאונה. הטענה בדבר עקיפת רכב בצומת הינה טענה חדשה ולא נטענה בהודעה על התאונה מטעם צד ג/1. זאת ועוד, מדובר ביציאה לרחוב פקוק. תקנה 122 לתקנות התעבורה מאפשרת לרוכב אופנוע לנסוע לצדו של רכב אחר כדי לעקפו או לעבור על פניו כדין. על כן, אף בנסיבות התאונה על פי עדות צד ג/1 , נסיעת אופנוע הנתבע 1 לצד רכב אחר הינה מותרת, מה גם שלא השתכנעתי בנסיבות מצב התנועה המוכח כי על הנתבע 1 היה לצפות את יציאתה של צד ג/1 מימין לנתיב נסיעתו, בשעה שלטענתה אוטובוס עומד ומסתיר לו את שדה הראייה בכיוונו.

אני מטיל אשם תורם על נהגת רכב התובעת בשיעור של 3 אחוזים שכן השתכנעתי שהיא נטלה סיכון לא מבוקר וגרמה לתאונה באחריות מסוימת, בעת שסימנה לצד ג/1 להיכנס לצומת אך מתוך טעות והיסח הדעת היא לא הבחינה באופנוע הנתבע 1 שמתקרב למקום. לו רכב התובעות לא היה נפגע אזי לא היה מקום להטיל אחריות לנוכח התנהגות זו של התובעת 2 ואולם כיוון שניזוק, יש לראות במהלך זה של השידול לכניסה לצומת כמהלך שתרם מתוך רשלנות לתאונה.

אשר על כן, אני מורה על דחיית התביעה כנגד הנתבעים למעט שכר התייצבות הנתבע 1 כנפסק בדיון לתשלום על ידי צדי ג'. כמו כן אני מורה כי צדי ג' הנ"ל , ישלמו לתובעות 70 אחוזים מסך הנזק הישיר שנתבע על ידן בסך 5,249 ₪, בצירוף הצמדה למדד מיום הוראת התשלום, שכ"ט עו"ד ע"ס 1,500 ₪, ואגרת בית משפט ששולמה בפתיחת התיק.

הסכומים האמורים ישולמו בתוך 30 ימים מהיום, שאם לא כן, יישאו הפרשי הצמדה וריבית מיום הגשת התביעה ועד למועד התשלום בפועל.

ניתן היום, כ"ו טבת תשע"ז, 24 ינואר 2017, בהעדר הצדדים.

  התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות: