- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- דיני עבודה
- ביטוח
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- דיני תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- משפט מנהלי וחוקתי
- גישור ובוררויות
- משפט בינלאומי
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני חינוך
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- ירושות וצוואות
- נוטריון
תא"מ 22967-07-15 טפר נ' טראוב
|
תא"מ בית משפט השלום ראשון לציון |
22967-07-15
21.11.2016 |
|
בפני הרשם: הבכיר יניב ירמיהו |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
התובע: דב טפר |
הנתבע: אורי טראוב |
| פסק דין | |
|
מונחת לפניי תביעה כספית, בגדרה עותר התובע לחיוב הנתבע בסך של 9,478 ₪.
1.התובע היה במועדים הרלוונטיים לתביעה הבעלים של קטנוע, מ.ר. 12-759-65; הנתבע היה במועדים הרלוונטיים לתביעה הנוהג ו/או המשתמש ברכב מונית, מ.ר. 17-513-25.
2.ביום 23.3.15, עת רכב התובע על קטנועו ברח' יהודה הלוי בת"א, נפגע הקטנוע.
לטענת התובע, הנתבע פגע בקטנועו מאחור ולאחר מכן נמלט ממקום התאונה כאשר הוא מותיר את התובע מוטל על הארץ מתפתל מכאבים, מבלי שטורח להושיט לו עזרה. כמו כן מציין התובע כי הנתבע לא החליף עמו פרטים, ורק בזכות כך שהספיק לרשום את מספר רכב הנתבע, הצליח לאתר את פרטיו של הנתבע.
התובע גורס, כי התאונה ארעה בשל רשלנותו ו/או חוסר זהירותו ו/או חוסר מיומנותו של הנתבע. התובע תבע את נזקיו כפי שפורטו בדו"ח שמאי מטעמו שצורף לכתב התביעה, ממנו עולה כי הקטנוע הוכרז כ"אובדן מוחלט", כאשר בניכוי שרידים שווי הקטנוע עמד על הסך של 5,128 ₪. כן טען התובע כי נגרמו לפריטים שבבעלותו נזקים בשווי 3,300 ₪ וכן נשא בשכר טרחת שמאי בסך 1,050 ₪.
3.הנתבע, מנגד, שולל את אחריותו לתאונה. הנתבע מציין, כי מעבר לכך שלא נשלחה לו דרישת תשלום, ממילא אינו אחראי לתאונה המפורטת. לשיטת הנתבע, ביום 23.3.15, עת נהג ברכבו בנתיב נסיעתו בזהירות וכחוק, התפרץ לפתע הקטנוע הרכוב על ידי התובע לנתיב נסיעתו, ותוך כדי ניסיון עקיפה רשלני, איבד את שווי משקלו.
4.הצדדים מסרו עדותם, וכן העיד מטעמו של התובע מר אבגי.
מעדותו של מר אבגי עולה כי מדובר בכביש בן שלושה נתיבים בכיוון נסיעת הצדדים, כאשר שני הנתיבים הימניים מיועדים להמשך נסיעה ישר, והנתיב השמאלי מיועד להמשך נסיעה ישר או פניה שמאלה. העד מציין, כי התאונה נגרמה בנתיב השמאלי, זה המיועד להמשך נסיעה ישר או פניה שמאלה. כעולה מעדותו, רכב על אופנועו כאשר המתין לחילופי הרמזור, הרכב שעמד לפניו הינו המונית הנהוגה על ידי הנתבע, והקטנוע הנהוג על ידי התובע עמד ראשון בצומת.
כאשר התחלף הרמזור לירוק, לפתע שמע "בום" והבחין ברוכב הקטנוע מתרומם באוויר ו"מתיישב" באמצע הצומת (עמ' 1 לפרוטוקול, שורות 8-12).
לעד לא הייתה כל ידיעה האם בכוונת מי מהצדדים להמשיך ישר או לפנות שמאלה.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
