- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- דיני עבודה
- ביטוח
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- דיני תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- משפט מנהלי וחוקתי
- גישור ובוררויות
- משפט בינלאומי
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני חינוך
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- ירושות וצוואות
- נוטריון
תא"מ 16921-08-14 איי.די.איי. חברה לביטוח בע"מ ואח' נ' סעדון ואח'
|
תא"מ בית משפט השלום תל אביב - יפו |
16921-08-14
29.3.2015 |
|
בפני השופט: נצר סמארה |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעים: 1. איי. די. איי. חברה לביטוח בע"מ 2. גיא בר שלמה עו"ד אלי הישראלי |
נתבעים: 1. יוסף סעדון 2. קש סוכנות לביטוח בע"מ עו"ד גיל עמיר |
| פסק דין | |
1.לפניי תביעה כספית ע"ס 20,233 ₪, בסדר דין מהיר שעילתה נזקי רכוש שנגרמו בתאונת דרכים שאירעה ביום 21.01.2014, בין כלי רכב, מ"ר XXXXX (להלן: "רכב התובעים") לבין כלי רכב, מסוג משאית, מ"ר XXXXXXX, רכב הנתבעים (להלן: "המשאית") (ולהלן: "התאונה").
יש לציין כי בישיבה מיום 26.03.2015 הסכימו ב"כ הצדדים להעמיד את סכום התביעה המקורי שהיה על סך 27,756 ₪ ,על הסכום הנקוב לעיל.
2.אין מחלוקת לעניין עצם קרות התאונה, אלא שהצדדים חלוקים לעניין נסיבות התרחשותה.
3.נערכה לפניי ישיבה מקדמית שבה הוצגו ראיות הצדדים, והעידו הנהגים המעורבים בתאונה.
4.בתום הדיון בתביעה, ולאחר שמיעת טענות הצדדים והעדויות, הגיעו ב"כ הצדדים להסדר, לפיו הסמיכו הם את בית המשפט לפסוק בתביעה ובסכסוך על דרך הפשרה, ועל פי שיקול דעת בית המשפט, ללא הנמקה וללא גבולות, וזאת בהתאם לסמכות הנתונה לבית המשפט על פי סעיף 79א' לחוק בתי המשפט [נוסח משולב], התשמ"ד-1984, לאחר שהובהר לצדדים כי עילות הערעור על פסק דין זה מצומצמות ביותר, באופן שקיים קושי משמעותי לערער עליו, וכי בית המשפט יכול לקבל את התביעה במלואה, לדחותה או לקבל אותה באופן חלקי.
5.על סמך מכלול החומר המונח לפניי, לאור התרשמותי הבלתי אמצעית מהעדים במהלך חקירתם בבית המשפט, ולאחר שבחנתי את מכלול חומר הראיות בתיק, בשים לב להגיון שבקרות התאונה ונסיבות התרחשותה ומוקדי הנזק ברכבים, תוך שאני לוקח בחשבון את טענותיהם ההדדיות של הצדדים, ולאחר ששקלתי את כל השיקולים הרלוונטיים, הגעתי לכלל מסקנה כי דין התביעה להתקבל חלקית, כך שנהג המשאית יישא באחריות לקרות התאונה כאשר לנהג רכב התובעים רשלנות תורמת בשיעור 30%.
הגם שהצדדים הסכימו למתן פסק דין על דרך הפשרה וללא נימוקים, מצאתי ליתן הנמקה קצרה לביסוס מסקנתי:
אני מעדיף את גרסתו של נהג רכב התובעים, שהתיישבה עם מוקדי הנזק ושהייתה סדורה, עקבית וקוהרנטית, על פני גרסתו של נהג המשאית שהייתה מהוססת, ובלתי מהימנה עליי.
אין חולק כי רכב התובעים יצא לעקיפה של המשאית. אלא שמכאן והלאה תיאור הנסיבות העובדתיות נחלקות בין הצדדים. התובעים טוענים כי בזמן שרכב התובעים בעקיפה משמאל של המשאית, פנתה המשאית שמאלה והתנגשה ברכב התובעים. לעומת זאת, הנתבעים טוענים כי ברגע שנהג המשאית הבחין ברכב התובעים הנמצא בעקיפה משמאל למשאית, עצר נהג המשאית את המשאית אלא שרכב התובעים שנסע בצמוד אליה התחכך בה והביא לתאונה.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
