שוקרון ואח' נ' מחלב ואח'

לפניי תביעה כספית בגין נזקים שנגרמו לרכב התובע בתאונת דרכים שאירעה ביום 16.10.16 בכביש החוף.

עסקינן בתאונה בה היו מעורבים שלושה כלי רכב. ברכב התובע מסוג יונדאי (להלן: "הרכב הראשון") נהגה הגב' דנה רוט, כאשר התובע ישב לצידה. הנתבע 1 נהג ברכב יונדאי שנסע אחרי רכב התובע (להלן: "הרכב השני"), ואילו הנתבע 3 נהג ברכב טויוטה שנסע אחרי רכב הנתבע 1 (להלן: "הרכב השלישי").

אין חולק כי במועד התאונה היה עומס תנועה בכביש וכי התנועה זרמה ונעצרה לפרקים. אין חולק כי רכב התובע נעצר וכי הרכב השני פגע ברכב התובע מאחור. אין אף חולק כי הרכב השלישי פגע ברכב השני מאחור.

נהג הרכב השני טוען כי לאחר שראה את רכב התובע עוצר, בלם את רכבו והספיק לעצור. לטענתו, הרכב השלישי פגע ברכבו מאחור והדפו קדימה אל עבר רכב התובע. מנגד, טוען נהג הרכב השלישי כי פגע ברכב השני מאחור רק לאחר שהרכב השני כבר פגע ברכב התובע מאחור, קרי הצטרף לתאונה קיימת.

בדיון בפני העידו הנהגים המעורבים וכן עדיהם.

לאחר שעיינתי בכתבי הטענות על נספחיהם ובראיות שהוצגו, ולאחר ששמעתי העדויות וטיעוני הצדדים בפני, הגעתי לכלל מסקנה כי הרכב השלישי הוא שאחראי להתרחשות התאונה. להלן טעמיי.

א. הן התובע והן נהגת רכב התובע העידו באופן ברור כי חשו במכה אחת מאחור. עדותם של התובע ונהגת רכב התובע לפיה חשו במכה אחת בלבד מתיישבת יותר עם גרסת נהג הרכב השני לפיה הספיק לעצור את רכבו ונהדף על ידי הרכב השלישי לעבר רכב התובע. מאחר ואין לתובע ולנהגת ברכב התובע עניין במחלוקת בין הרכב השני והשלישי, הרי שיש לייחס משקל רב לעדותם.

ב. נהג הרכב השני העיד באופן ברור כי הצליח לעצור את רכבו מבלי לפגוע ברכב התובע, וכי ראה את הרכב השלישי, במראה האחורית, מתקרב לכיוונו, פוגע ברכבו והודף אותו קדימה. בנו של נהג הרכב השני, אשר ישב ברכב מאחורי הנהג, העיד אף הוא כי הרכב קיבל מכה מאחור ועף קדימה.

ג. נהג הרכב השלישי אישר בעדותו כי בטרם פגע ברכב השני לא ראה את הרכב השני פוגע ברכב התובע מאחור. גרסת נהג הרכב השלישי לפיה הרכב השני פגע קודם לכן ברכב התובע הינה בגדר השערה בלבד.

ד. לטענת נהג הרכב השלישי גובה הנזקים ברכבים, קרי הנזק הגבוה בחלק הקדמי של הרכב השני לעומת הנזק הנמוך בחלקו האחורי של הרכב השני ובחלקו הקדמי של רכבו, מעיד כי הרכב השלישי הצטרף לתאונה קיימת.

לאור יתר הראיות בתיק איני סבורה כי יש ללמוד משיעור הנזק, כשלעצמו, באשר לנסיבות קרות התאונה. גובה הנזק הינו נגזרת של גורמים נוספים ובכלל זה חוזק הפח של הרכבים המעורבים וזווית הפגיעה.