- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
נעים נ' נתנוב
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות פתח תקווה |
58492-12-15
31.5.2016 |
|
בפני השופט: אמיר לוקשינסקי-גל |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעת: לי-היא נעים |
נתבע: ברוך נתנוב |
| פסק דין | |
הצדדים בתיק זה, הסכימו והסמיכו את בית המשפט לפסוק בתובענה דנן על פי שיקול דעתו, לפי סעיף 79א לחוק בתי המשפט [נוסח משולב] התשמ"ד - 1984, עם הנמקה קצרה. הובהר לצדדים כי בהכרעה מסוג זה רשאי בית המשפט לקבל את כל התביעה או לדחות את כל התביעה, או לקבלה לשיעורין, הכל על פי שיקול דעת בית המשפט, לרבות משיקולי פשרה וצדק. עוד הובהר כי בנסיבות אלה, הסיכוי לדיון בערעור הוא קלוש.
לאחר שעיינתי בכל החומר שהוגש על ידי הצדדים לתיק בית המשפט ובפרוטוקול ושמעתי את טענות הצדדים ועדויותיהם בפני, ולאחר שהבאתי בחשבון טענותיהם של הצדדים האחד כנגד השני ושקלתי הדברים אלו מול אלו - אני פוסק בזה כי הנתבע הוא אחראי לתאונה, כאשר בנסיבות העניין יש להפחית את הפיצוי בשל אשם תורם של התובעת (שאינו בגדר אחריות משותפת) בשיעור של 15% מתוך הערכת הנזק לפי דו"ח השמאי. אציין כי הנתון המרכזי לדידי המגבש את אחריות הנתבע, הוא שהנתבע הבחין ברכב התובעת בטרם החל לצאת מהחניה, והעריך כי יוכל לסיים את היציאה מהחניה ולהשתלב בנתיב הנסיעה שבו נסעה גם התובעת מבלי שהתובעת תפגע בו. הערכתו היתה שגויה, על אף שכל הנתונים היו בפניו. מכאן רשלנותו. על נהג היוצא מחניה ומשתלב בנתיב נסיעה, חלה אחריות להבטיח כי יוכל להשתלב בנתיב וזאת מבלי להפריע לרכב אחר הנוסע בנתיב הנסיעה (תקנה 66 לתקנות התעבורה, תשכ"א-1961) ובכלל זה מבלי שרכב אחר הנוסע בנתיב יצטרך להאט את נסיעתו כדי לאפשר לו להשתלב. לא התרשמתי (ואף לא הועלתה טענה כזו) כי התובעת האיצה לפתע את מהירותה, מאז אותו שלב שבו הנתבע הבחין בה והחליט להתחיל להשתלב בנתיב הנסיעה. מכאן, שהנתבע לא העריך נכונה את תנאי הדרך, את מהירות נסיעת התובעת ואת המהירות שבה יוכל להשתלב בנתיב. מאידך, התרשמתי, על פי מאזן הסתברויות, כי התובעת יכולה היתה להבחין בתחילת השתלבותו של רכב הנתבע בנתיב בו נסעה, ולהאט את מהירותה באופן שהיה בו כדי למנוע את הפגיעה או למצער לצמצם את הנזקים. האינדקיציה המשמעותית בהקשר זה, היא מוקד הפגיעה ברכב הנתבע – בדלת האחורית שמאלית – דבר שמצביע על כך שיציאתו מהחניה לא היתה בראשיתה טרם פגע בו רכב התובעת. זאת, גם לאחר שלקחתי בחשבון את העובדה כי התובעת עלתה על אי התנועה שמשמאלה בניסיון למנוע את התאונה, כאשר הבחינה ברכב הנתבע.
אשר על כן, הנתבע ישלם לתובעת, לסילוק סופי ומלא של כל תביעות התובעת נגד הנתבע כמפורט בתובענה, סכום של 5,236 ₪ (סכום הנזק לפי דו"ח השמאי, בניכוי 15% אשם תורם) בצירוף 885 ₪ בגין שכ"ט השמאי. לסכום זה יתווספו הוצאות משפט בסך של 500 ש"ח.
הסכום הכולל לתשלום עומד איפוא, על סך של 6,621 ₪.
הסכום הכולל לתשלום ישולם בתוך 30 יום מהיום בהמחאה שתישלח בדואר רשום לכתובת התובעת לפי כתב התביעה, שאם לא כן ישא הפרשי הצמדה וריבית כדין מהיום ועד לתשלום בפועל.
המזכירות תעביר העתק פסק הדין לצדדים על פי הכתובות בכתבי הטענות.
בקשת רשות ערעור ניתן להגיש בתוך 15 ימים ממועד קבלת פסק הדין.
ניתן היום, כ"ג אייר תשע"ו, 31 מאי 2016, בהעדר הצדדים.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
