ת"ק 32921-01-14 דואק שלום ואח' נ' קל אוטו שירותי מימון בע"מ ואח'

בפני תביעה ותביעה שכנגד, שעניינן בתאונת דרכים שהתרחשה, ביום 1.11.13.

במסגרת הדיון העידו בפניי התובעת והנתבעת שכנגד (להלן: "גב' דואק") והנתבע 2 והתובע שכנגד (להלן: "מר אוליניק") והדגימו את אופן התרחשות התאונה.

לטענת גב' דואק, נסעה ישר ברחוב קציר בהוד השרון. לפתע הגיח רכב הנתבע, מרחוב בו מותרת פניה ימינה בלבד, וביצע פניה שמאלה תוך שהוא מתפרץ אל נתיב נסיעתה ובכך גרם לתאונה. גב' דואק הציגה בפני תמונות שצולמו ברחוב בו התרחשה התאונה וטענה כי ניתן ללמוד ממבנהו של אי התנועה בפניה בה ביצע מר אוליניק, כי באותו המקום מותרת הפניה ימינה בלבד.

מר אוליניק הכחיש טענת גב' דואק, כי במקום בו ביצע פנייה מותרת הפנייה ימינה בלבד, וטען, כי התמרור הממוקם ברחוב ממנו הגיע מורה על מתן זכות קדימה ולא אוסר על פניה שמאלה. לטענתו, ביצע פנייה שמאלה, כחוק, ובעת שניסה להשלים את הפנייה ולהשתלב בתנועה הגיח רכבה של גב' דואק מצדו הימני ופגע ברכבו.

לאחר הדיון, ניתנה לגב' דואק שהות להשלמת מסמכים חסרים.

דיון והכרעה:

לאחר ששמעתי את עדויות הצדדים ועיינתי בתמונות ובמסמכים המצורפים נחה דעתי כי דין התביעות להתקבל בחלקן ואלו נימוקי:

בחנתי את תמונות הצומת ומצאתי, כי אין בהן די בכדי להוכיח טענת גב' דואק כי במקום בו ביצע מר אוליניק מותרת פנייה שמאלה בלבד. אמנם, ניתן לראות כי אי התנועה יוצר מעין עיקול ימינה, אולם לא הוכח כי הוצב במקום תמרור האוסר פניה שמאלה, ומן התמונות ניתן לראות שאין כל סימון חצים על הכביש.

במצב הדברים האמור, לא אוכל לקבל טענת גב' דואק כי מר אוליניק ביצע פנייה שמאלה במקום אסור ובניגוד לחוק.

עם זאת, אף אם ביצע מר אוליניק פנייה שמאלה כחוק, נראה כי לא נקט באמצעי הזהירות הנדרשים מנהג הנכנס לצומת, לא בדק כראוי את יכולתו להשתלב בתנועה ללא הפרעה ולא אמד נכון את מרחק רכבה של גב' דואק מן הצומת. זאת, למדה גם ממיקום הנזק ברכבו של מר אוליניק, בחלקו הימני הקדמי של רכבו. כלומר, לא ניתן לטעון כי הוא כמעט והשלים השתלבותו בנתיב הנסיעה לאחר הפניה.

באשר לגב' דואק, כפי הנראה זו נהגה במהירות שאינה תואמת את תנאי הדרך ולא האטה לפני כניסתה לצומת. זאת, למדה אנוכי, בין היתר, משיעור הנזקים והיקפם. נראה, כי לו אכן הייתה גב' דואק מאטה לפני הצומת, הייתה מבחינה ברכבו של מר אוליניק נכנס לנתיב נסיעתה, והייתה לה אפשרות לבלום ולהקטין את הנזקים, אם לא למנוע את התאונה כליל.