משיעל ואח' נ' ה.צ.הרשקוביץ חברה לעבודות מתכת וחשמל בע"מ ואח' - פסקדין

בפני תביעה שעניינה תאונת דרכים שנגרמה ביום 21.7.16 בסמוך לשעה 15:30 בכביש ראשי בשפרעם. לטענת התובע נהג ברכבו בנתיב הימני מתוך שני נתיבים והנתבע נהג במסלול השמאלי. לטענת התובע היה בנסיעה איטית לפתע סטה הנהג הנתבע ממסלול נסיעתו לעבר המסלול הימני ללא כל איתות, ככל הנראה כיוון שביקש לפנות לעבר מכולת שממוקמת מימין לכביש. כתוצאה מסטייה זו ניסה להתחמק הנהג התובע מקרות התאונה והוא פגע ברכבו של הנתבע.

הנתבעים הגישו כתב הגנה וטענו כי במועד התאונה, נסע הנתבע 3 בנתיב שמאלי מתוך שני נתיבים כאשר בנתיב הימני חונים רכבים. לטענת הנתבעים כאשר הגיע הנתבע 3 לקטע בו לא חנו רכבים מימין, אותת והחל לפנות לנתיב הימני לצורך כניסה למפרץ חניה. התובע שנסע מאחוריו ניסה לעקוף את רכב הנתבעים מימין וגרם לתאונה. הנתבעים טוענים כי מלוא האחריות לקרות התאונה, רובצת לפתחו של התובע שנהג ברשלנות רבתי כאשר ניסה לעקוף את רכב הנתבעים מימין.

בדיון בפני חזרו הצדדים על טענותיהם. התובע חזר על טענתו כי הנתבע סטה ממסלול נסיעתו לנתיב הימני והוא זה שגרם לתאונה. הנתבע טען כי התובע התרשל בנהיגתו כאשר ניסה לעקוף אותו מימין כאשר גם הוא מודה כי יש נתיב ימני אך מכוניות חונות לאורך הנתיב וכי במקום אליו רצה לפנות לא חנו רכבים. זאת ועוד, ציין הנתבע כי רצה לפנות למכולת והתובע פגע בו כאשר ניסה לפנות ימינה. הנתבע הודה כי לא אותת וכי סטה מהמסלול.

לאחר ששמעתי את טענות הצדדים שוכנעתי כי האחריות לקרות התאונה רובצת כולה על הנתבע.

כל נהג מחויב לנהוג בזהירות ובשים לב לנעשה בדרך. סעיף 62(2) לפקודת התעבורה [נוסח חדש ] תשל"א – 1971 ותקנה 21(א) לתקנות התעבורה, התשכ"א – 1961 מטילים חובת הזהירות מושגית על כל משתמש בדרך. כמו כן תקנות התעבורה קובעות מספר סטנדרטים של התנהגות בכביש, מהם ניתן ללמוד על הרשלנות הקונקרטית של הנהג שהפר אותם.

בענייננו רלוונטיות מספר תקנות לתקנות התעבורה, התשכ"א – 1961: