ת"א 47174-05-14 ש. שלמה רכב בע"מ נ' צרפתי ואח'

בעלי הדין:

1.בכל זמן הרלוונטי לתביעה:

1) התובעת, חברה להשכרת רכב, הייתה הבעלים של ג'יפ תוצרת פורד מס' רישוי 7651768 (להלן-"הפורד");

2) בעת התאונה המתוארת להלן נהג בפורד ושכר הרכב, מר איתי שמיר (להלן-"הנהג");

3) הנתבע 1 היה המחזיק והנהג באופנוע תוצרת סאן יאנג מס' רישוי 4900670 (להלן-"האופנוע");

4) הנתבעת 2 ביטחה בביטוח רכוש את השימוש באופנוע.

התאונה וטענות הצדדים:

2.אין מחלוקת בין הצדדים כי ביום 15.5.10 בשעה 02:17 לערך נהג הנהג בפורד מצפון לדרום בצומת הכניסה לחוף אכזיב, שהיא צומת T. באותה עת נהג הנתבע 1 באופנוע מכיוון מערב למזרח. בכיוון נסיעתו של הנתבע 1 מוצב תמרור המחייב אותו ליתן זכות קדימה לנוסעים בכביש אליו בכוונתו לפנות. בעת שהנתבע 1 היה בתוך הצומת כ- 2.4 מ' פגע הפורד באופנוע, נגרם נזק כבד לשני כלי הרכב והנתבע 1 נפגע קשות, ורגלו השמאלית נקטעה.

3.טוענת התובעת שהאחריות לתאונה רובצת לפתחו של הנתבע 1, ולכן על הנתבעים לפצות את התובעת בגין נזקי הרכוש שנגרמו לפורד. הנתבעים טוענים שהנתבע 1 לא התרשל בנהיגה, וראיה לכך שהוא זוכה מחמת הספק מכתב האישום שהוגש כנגדו בתיק ת"ד 6249-08-10 בבית המשפט לתעבורה בעכו.

ההסכמה הדיונית:

4.בישיבת יום 17.12.14 הסכימו הצדדים שכל תיק תאונת הדרכים בבית המשפט לתעבורה בעכו יוגש כראיה, לרבות העדויות שבו, ב"כ הצדדים יסכמו טענותיהם, ובית המפשט יתן פסק דין על סמך כל האמור לעיל.

דיון ומסקנות:

5.מחומר הראיות עולות העובדות כדלקמן:

1) מהירות נסיעתו של הנהג הייתה בין 80 ל-90 קמ"ש כאשר המהירות המותרת באותו קטע כביש היא 80 קמ"ש. הנהג נסע כאשר בפורד דולקים אורות המעבר (האורות הנמוכים) שמרחק ההארה שלהם הוא 30 מ'. מרחק הבלימה במהירות בה נהג הנהג היא כ-75 מ' לאחר זמן תגובה של 1.15 שניות;

2) בכיוון נסיעתו של הנהג ישנה עקומה לפני הצומת בה ארעה התאונה. מקצה העקומה ועד לצומת בה ארעה התאונה יש לנהג שדה ראיה באורך 130 מ', וכך גם לנתבע 1;