- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- דיני עבודה
- ביטוח
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- משפט מנהלי וחוקתי
- גישור ובוררויות
- משפט בינלאומי
- אתיקה מקצועית
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני חינוך
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- ירושות וצוואות
- נוטריון
ת"א 26194-01-13 דייסי נ' איילון חברה לביטוח בע"מ
|
ת"א בית משפט השלום חיפה |
26194-01-13
11.7.2014 |
|
בפני השופטת: עדי חן-ברק |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובע: אייל דייסי |
נתבעת: איילון חברה לביטוח בע"מ |
| פסק דין | |
ב"כ הצדדים הסמיכו את ביהמ"ש ליתן פסק דין על דרך הפשרה, בהתאם לסעיף 4ג' לחוק הפיצויים לנפגעי תאונות דרכים, לאחר שנשמעה עדות התובע, וב"כ הצדדים סיכמו טענותיהם בע"פ.
כן הוסכם כי לביהמ"ש תינתן סמכות לפסוק כל סכום בין 0 ₪ (דחיית תביעה) לבין 50,000 ₪.
1.התובע, יליד 1958, נהג אגד וסוכן ביטוח עצמאי, נפגע לטענתו בתאונת דרכים שארעה ביום 16.3.08.
על פי עדותו (שלא נסתרה) בסיום הנסיעה, עת הגיע עם האוטובוס לתחנה המרכזית בקרית שמונה, ולאחר שכל הנוסעים ירדו מהאוטובוס, הותיר התובע את מנוע האוטובוס דולק, ביצע סריקה בטחונית בתוך האוטובוס, ולאחר מכן החל לרדת מהאוטובוס על מנת לבדוק את תאי המטען, ולסגור את הדלתות שנותרו פתוחות לאחר שהנוסעים הוציאו מהתאים את תיקיהם. בהמשך עלה חזרה לאוטובוס והסיע אותו למקום החניה הסופי שלו.
2.נטען כי בעת הירידה במדרגות האוטובוס (לצורך בדיקת תאי המטען וסגירת הדלתות טרם המשך הנסיעה לחניה הסופית), החליק ונפל על הגב.
3.יומיים לאחר האירוע פנה לקופת חולים והתלונן על כאבי גב.
התובע הופנה לצילום רנטגן, ובהמשך לבדיקת CT אשר הדגימה פריצת דיסק.
4.התאונה הוכרה על ידי המוסד לביטוח לאומי כתאונת עבודה ולתובע נקבעה נכות צמיתה בשיעור 20% מיום 16.6.08, בגין הגבלה בצורה בינונית בעמוד השדרה המותני.
5.שכרו הרבע שנתי של התובע על פי נתוני המל"ל הינו בסך 51,970 ₪, דהיינו, שכר חודשי של 17,323 ₪.
שכרו בפועל גבוה בהרבה:
שכרו הממוצע כנהג אוטובוס עמד על 12,235 ₪, ושכרו כסוכן ביטוח עמד על כ – 16,500 ₪ (נתוני ברוטו).
6.בעקבות התאונה אושרה לתובע תקופת אי כושר בת כחודש וחצי ולאחריה חזר לעבודתו.
7.אין חולק כי לאחר התאונה אין אינדקציה לירידה בהכנסת התובע: לא כנהג אוטובוס ולא כסוכן ביטוח.
באשר להכנסותיו כסוכן ביטוח אף קיימת עליה משמעותית בהכנסות משנה לשנה כדלקמן: הכנסתו בשנת 2008 היתה 199,472 ₪, בשנת 2009 - 227,378 ₪, בשנת 2010 - 274,389 ₪, בשנת 2011 - 315,545 ₪, בשנת 2012 - 337,022 ₪, ובשנת 2013 - 546,878 ₪.
8.ב"כ התובע עותר לפיצוי בסך של 1,142,917 ₪ ע"פ הפירוט כדלקמן:
הפסד השתכרות לעבר: על בסיס שכר נטו בשתי המשרות של 24,000 ₪ – 380,000 ₪, הפסד כושר השתכרות לעתיד – 539,088 ₪, כאב וסבל 32,000 ₪, עזרת צד ג' והוצאות רפואיות – 100,000 ₪.
מסכום זה יש לנכות את תגמולי המל"ל בסך של 579,857 ₪ (ע"פ חוות דעת אקטוארית משנת 2013), ולהיום 620,000 ₪.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
