- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
ת"א 22518-10-09 קורטוב נ' ניהול קניון הזהב (1991) בע"מ ואח'
|
ת"א בית משפט השלום תל אביב-יפו |
22518-10-09
20.11.2014 |
|
בפני השופטת: יעל אילני - סגנית נשיאה |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
התובעת: חדווה קורטוב עו"ד לאה פוזמנטיר |
הנתבעות: 1. ניהול קניון הזהב (1991) בע"מ 2. מנורה מבטחים ביטוח בע"מ 3. חברת ישראליפט בע"מ עו"ד אבי דויטש עו"ד גיל עטר |
| פסק דין | |
מבוא
1.ביום 10.11.06 ביקרו התובעת, ילידת 1949, ואמהּ, בקניון הזהב בראשון לציון. הן עלו מקומה אחת לשניה באמצעות דרגנוע ("מדרגות נעות"), כאשר לפתע נפלה אם התובעת מהמדרגה עליה עמדה, ובנפילתה פגעה בתובעת שעמדה על מדרגה מתחתיה. כתוצאה מכך נפגעה התובעת ברגלה, ועל פי קביעת מומחה מטעם בית המשפט נותרה לה נכות אורתופדית בשיעור של 10% ונכות נוספת בשיעור של 5% בגין צלקת.
אם התובעת, קלרה, נפטרה זמן מה לאחר האירוע (וללא קשר אליו) ועוד בטרם הוגשה התביעה.
2.לטענת התובעת, התאונה ארעה כתוצאה מרשלנות הנתבעות – הנתבעת 1 האחראית על תחזוקת הקניון ומתקניו, והנתבעת 3 האחראית על תחזוקת הדרגנוע. הנתבעת 2 היא מבטחת הנתבעת 1.
3.הצדדים חלוקים הן בשאלת נסיבות התאונה ואחריות הנתבעות להתרחשותה, והן בשאלת גובה הנזק.
נסיבות התאונה ואחריות הנתבעות
שתי הערות מקדימות
4.קודם לפירוט מסקנותיי וכרקע להן אסקור להלן את הראיות שהובאו על ידי הצדדים, ואת השתלשלות ההליכים הקשורים להבאתן.
לכתב התביעה צירפה התובעת חוות דעת שערך עבורה מומחה בטיחות אלי שלו. חוות הדעת הוגשה על ידה גם כחלק מראיותיה אשר הוגשו בהתאם להחלטה בדבר הגשת ראיות. בנוסף הגישה התובעת תצהיר עדותה הראשית, וכן תצהיר בעלה ועדה נוספת (לעניין הנזק).
התובעת הגישה גם מוצגים, ובכללם תסקיר בדיקה תקופתית של הדרגנוע שנערך על ידי עוזי רוש, בודק מטעם משרד העבודה על-פי פקודת הבטיחות בעבודה (נוסח חדש), תש"ל-1970 (להלן: התסקיר). התסקיר, שנערך כשבועיים לאחר התאונה אך ללא קשר אליה, היה הבסיס לחוות דעתו של מומחה הבטיחות מטעמה.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
