- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
ת"א 22116-10-12 אלבר שרותי מימונית בע"מ ואח' נ' גולדמן ואח'
|
ת"א בית משפט השלום תל אביב - יפו |
22116-10-12
20.7.2015 |
|
בפני השופט: נצר סמארה |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובעת: אלבר שירותי מימונית בע"מ עו"ד חגית חופי |
נתבעת: 1. מרטין גולדמן 2. שומרה חברה לביטוח בע"מ עו"ד דמיאן קטוק |
| פסק דין | |
1.לפניי תביעה ותביעה שכנגד כספיות, שעילתן נזקי רכוש שנגרמו בתאונת דרכים שאירעה ביום 20.01.2012, בין כלי רכב מ"ר 29-305-78 (להלן: "רכב התובעת") לבין כלי רכב, מ"ר 89-263-61 (להלן: "רכב הנתבעים") (ולהלן: "התאונה").
2.התובעת טוענת כי האחריות לקרות התאונה חלה על נהג רכב הנתבעים אשר נכנס לצומת במופע אור אדום והתנגש ברכב התובעת שנכנס לצומת למופע אור ירוק.
מנגד טוענים הנתבעים כי האחריות לקרות התאונה חלה על נהג רכב התובעת אשר הוא זה שנכנס לצומת במופע אור אדום כאשר רכב הנתבעים נכנס לצומת כשהוא פונה שמאלה בצומת.
למעשה, אין מחלוקת לעניין עצם קרות התאונה, אלא שהצדדים חלוקים באשר לנסיבות התרחשותה.
3.נערך לפניי קדם משפט שבו הוצגו ראיות הצדדים, העידו הנהגים המעורבים בתאונה והמומחה מטעם הנתבעים.
4.בתום הדיון בתביעה, ולאחר שמיעת טענות הצדדים והעדויות, סיכמו ב"כ הצדדים את טענותיהם בעל פה.
עתה נותר לדון ולהכריע בתובענה.
5.על סמך מכלול החומר המונח לפניי, לאור התרשמותי הבלתי אמצעית מהעדים במהלך חקירתם בבית המשפט, לאחר שבחנתי את מכלול חומר הראיות בתיק, בשים לב להגיון שבקרות התאונה ונסיבות התרחשותה ומוקדי הנזק ברכבים, תוך שאני לוקח בחשבון את טענותיהם ההדדיות של הצדדים ולאחר ששקלתי את כל השיקולים הרלוונטיים, הגעתי לכלל מסקנה כי דין התביעה והתביעה שכנגד להתקבל חלקית, באופן שאחריותו של נהג רכב הנתבעים לקרות התאונה תעמוד על שיעור של 20% ואילו אחריותו של נהג רכב התובעת לקרות התאונה תעמוד על שיעור של 80%.
מסקנתי זו מבוססת על יסוד הנימוקים הבאים:
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
