רוזנטל לוגיסטיקה בינלאומית בע"מ נ' מצרפלס אגודה שיתופית חקלאית בע''מ

לפניי תביעה לתשלום עבור יתרת חוב על סך 188,903 ₪ בגין שילוח ימי שביצעה התובעת לנתבעת.

לטענת התובעת, חברה לשינוע מטענים ועמילות מכס, בחודש מרץ 2014 פנתה אליה הנתבעת, חברה ליצור והפצת צנרות ומערכות השקיה, לצורך קבלת הצעת מחיר למתן שירותי שינוע בינלאומי ועמילות מכס של מטענים שונים לשימקנט שבקזחסטן, לסמרקנד שבאוזבקיסטן ולקישינב שבמולדובה. במעמד זה הבהירה הנתבעת לתובעת כי הובלת מרבית המטענים מישראל תתבצע באמצעות חברות שינוע אחרות עד לנמל נובורוסיסק שברוסיה (להלן: "נובו"), כאשר חלקה של התובעת יתמצה בקבלת המטענים בנמל נובו הנ"ל ושינועם ליעדים הסופיים. ביחס לחלק קטן מהמטענים, התבקשה התובעת לספק הצעת מחיר עבור השינוע מנמל אשדוד ועד ליעד הסופי.

התובעת גיבשה הצעת מחיר המתבססת על נתונים שסיפקה הנתבעת לרבות מסירת המטענים בנובו במסוף חברת הספנות סאגו ואחסונם על גבי משטחים בתוך מכולות.

הנתבעת אישרה את הצעות המחיר כאשר תעריף הבסיס היה 6,500 $ לכל מכולה (להלן: "הצעת המחיר הראשונה"). התובעת טוענת כי התברר שהמטענים שהתובעת הייתה אמורה לשנע מנובו, נשלחו באמצעות חברת הספנות צים שירותי ספנות משולבים בע"מ (להלן: "צים") וכן כי חלק גדול מהמטענים הומכל במכולות ללא משטחים. נוכח ההמכלה שלא על משטחים והעובדה כי המטענים המובלים לנובו נפרקים במסוף שונה מהמסוף בו נפרקים המטענים של חברת סאגו, והעלויות הכרוכות בכך, הסכימו הצדדים על תיקון הצעת המחיר הראשונה כך שתעריף הבסיס לכל מכולה יהיה 7,200 $ למטען שהומכל על גבי משטח ו – 7,500 $ כאשר המטען הומכל שלא על גבי משטחים.

עוד נטען כי הוסכם שהתעריף עבור הובלה מישראל לשימקנט או סמרקנד יעמוד על 9,637 $ והתעריף עבור הובלה מישראל לקישינב יהיה 3,315 $ ועוד 245 ₪, תעריפים האלו ניתנו בנפרד מתעריף הבסיס ובנוסף לו.

הצעת המחיר המפורטת מבוססת על מידע שהתקבל מהלקוח ולא כוללת תשלום בגין אחסנת המטענים, מיסים, חיובים החלים על שחרור מטענים, דמי שהייה ודמי ביטול הובלה, החלים בנובו.

לטענת התובעת, עם פריקת המכולות בנובו התברר כי בניגוד למצגיה של הנתבעת, רובם המכריע של המטענים לא הומכל על גבי משטחים, התגלו אי התאמות בין הכמויות המוצהרות במסמכים הנלווים למטענים לבין הכמויות בפועל, אי התאמות בין חלק ממספרי הסגרים המוצהרים לבין אלו שהותקנו בפועל וכן התגלו עיכובים באספקת המסמכים שהיה על הנתבעת לספק לתובעת. לאור אי ההתאמות והעיכוב, נדרשה התובעת לשאת בתשלומים נוספים שלא נכללו בהצעות המחיר לרבות דמי השהייה, דמי אחסנה בנובו, תשלומים לשם תיקון מסמכים, ביטול משאיות שהוזמנו להובלה ובקשות שונות של הנתבעת, שייקרו את הליך השינוע וחייבו בתשלום דמי המתנה. התובעת מצדה עשתה מאמצים רבים לזרז את תיקון המסמכים ונשאה בתשלומים שונים המוטלים על הנתבעת כמימון ביניים, הכול כדי שלא לעכב עוד את הגעת המטענים ליעדם.

העלות הכוללת בגין שינוע המטענים הסתכמה ב – 236,935 $ ועוד 2,709 ₪ כאשר מתוך סכום זה העלויות הנוספות בגין עיכובים ואי התאמות שאינן נכללות בהצעות המחיר, הסתכמו ב – 77,086 $. הנתבעת שילמה לתובעת 188,754 $ והיא מסרבת לשלם את היתרה. לרבות סך של 19,000 $ אותו התחייבה לשלם על החשבון באופן מידי ביום 16/5/14.