חפש עורך דין לפי תחום משפטי
| |

ת"א 15359-11-12 סימה גורנת ואח' נ' מע"צ - החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ

: | גרסת הדפסה
ת"א
בית המשפט המחוזי תל אביב - יפו
15359-11-12
10.3.2016
בפני השופט:
ישעיהו שנלר-סגן נשיאה

- נגד -
התובעים:
1. סימה גורנת
2. ברוך גורנת
3. חנה טל
4. יהודית שרים
5. אברהם שרים
6. רמה שולמן
7. יורם ראובן מלמן
8. יורם מלמן

עו"ד אברהם שרים 		הנתבעת:
1. נתיבי ישראל - החברה הלאומית לתשתיות תחבורה בע"מ (לשעבר: מע"צ - החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ)
2. הוועדה המקומית לתכנון ובניה דרום השרון - ניתן פסק דין

עו"ד מקסים גריף ו/או טלי ענבר
עו"ד מירב ברנע
פסק דין

מבוא

1. תביעה לפיצויים בגין הפקעת מקרקעין לפי פקודת הדרכים ומסילות הברזל (הגנה ופיתוח), 1943 (להלן: פקודת הדרכים) - וכן תביעה בגין ירידת ערך המקרקעין, לפי סעיף 197 לחוק התכנון והבניה, התשכ"ה-1965 (להלן: חוק התכנון והבניה). לפי כתב התביעה וחוות הדעת השמאית המצורפת לו, קרן סכום הפיצויים הנתבע עולה על 4.5 מיליון שקלים, ששווים - כולל הפרשי הצמדה וריבית - כ-6 מיליון שקלים, נכון ליום 5.4.12.

 

2.לאחר הסכמות שיפורטו בהמשך, מתמקדת המחלוקת העיקרית בין הצדדים בשני עניינים: זכאות לפיצוי בגין אובדן דמי חכירה, לפי סעיף 13 לפקודת הקרקעות (רכישה לצרכי הציבור), 1943 (להלן: פקודת הקרקעות) - כתחליף להפרשי הצמדה וריבית על קרן פיצוי ההפקעה, לפי חוק לתיקון דיני הרכישה לצרכי ציבור, התשכ"ד-1964 (להלן: חוק תיקון דיני הרכישה); ואופן ניכוי "הסכום שאינו שנוי במחלוקת", ששילמה הנתבעת 1 (להלן: הנתבעת או מע"צ) לתובעים בקשר למקרקעין.

 

3.יצוין כבר עתה, כי ביום 15.2.10 בוטלה פקודת הדרכים כליל במסגרת תיקון מס' 3 לפקודת הקרקעות, ובאותו מועד בוטל גם סעיף 13 לפקודת הקרקעות. עם זאת, לדברי חקיקה אלה תחולה גם כיום - ביחס להפקעות "ישנות" - מכוח הוראות מעבר.

4.להשלמת התמונה יצוין כי בתחילה הוגשה התביעה כנגד שני נתבעים נוספים: שר התחבורה, אשר נמחק מן ההליך בסמוך לאחר הגשת כתב ההגנה של הנתבעת; והוועדה המקומית לתכנון ובניה דרום השרון - רשות התכנון המקומית - אשר ביום 31.3.15 ניתן תוקף של פסק דין להסדר פשרה עמה.

 

רקע עובדתי וטענות הצדדים

5.התובעים הם בעלי זכויות הבעלות במקרקעין המצויים בגוש 6451 חלקה 6, ששטחה המקורי עמד על 7,909 מ"ר (לעיל ולהלן: המקרקעין). הנתבעת, מע"צ, היא הרשות שלטובתה הוצאו צווי הפקעה שהוחלו על המקרקעין, ואשר תפסה חזקה באותם חלקים שהופקעו.

 

6.על המקרקעין חלה תוכנית הר/290/10 (להלן: התוכנית המקורית) - אשר ניתן לה תוקף עוד בשנת 1971.

 

ביום 15.3.93 אושרה למתן תוקף תוכנית מח/54ב - מחלף כביש 531 (להלן: התוכנית הפוגעת הראשונה), שייעדה 4,942 מ"ר משטח המקרקעין לסלילת דרך.

 

ביום 6.5.93 פורסם "צו הפקעה ראשון" לפי פקודת הדרכים, להפקעת שטח של 4,942 מ"ר מהמקרקעין - בהסתמך על תוכנית זו.

 

ביום 27.6.02 אושרה למתן תוקף תוכנית הר/25/290 (דרך מס' 531 מחלף רעננה דרום - דרך הסולטן) (להלן: התוכנית הפוגעת השניה), שייעדה עוד 991 מ"ר משטח המקרקעין לסלילת דרך.

 

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה
בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>