ת"א 14223-08-10 סכאי נ' מע"צ - החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ

לפני תביעה לפיצויים בגין הפקעת מקרקעין מכוח פקודת הדרכים ומסילות הברזל (הגנה ופיתוח) 1943 (להלן: "פקודת הדרכים").

רקע עובדתי וההליכים בתיק

1.עניינה של התביעה הוא בהפקעת חלק ממקרקעין הידועים כגוש 6407 חלקה 53 (להלן: "המקרקעין" או "החלקה" או "החלקה הנדונה"). שטחה המקורי של החלקה לפני ההפקעה הוא 22,523 מ"ר.

2.צו ההפקעה פורסם למתן תוקף ביום 29.6.95 מכוח פקודת הדרכים, ובמסגרתו הופקעו 14,137 מ"ר משטח החלקה (244 מ"ר מתוכם בהפקעת עבר של הועדה המקומית), לצורך הקמתו של מחלף סוקולוב בכביש 531.

3.הוסכם כי חישוב השטחים בגינו על הנתבעת לשלם לתובע פיצויי הפקעה, ייעשה לאחר ניכוי 25% משטח החלקה כולה (עמ' 28 לפרוטוקול), כאשר לעניין הפיצוי בגין אותם 25% ראשונים משטח החלקה, פנה התובע לשר התחבורה מכוח הוראות סעיף 7 לפקודת הדרכים, ובהתאם למתווה שנקבע בע"א 8622/07 רוטמן נ' מע"צ החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ (14.5.12).

4.לאחר הפחתת 25% משטח החלקה כולה (5,630.75 מ"ר = 25%X22,523), מסתכם השטח לפיצוי ב-8,506.25 מ"ר (14,137-5,630.75).

5.התובע הוא בעלים של 2/3 מהמקרקעין, ולכן זכאי הוא לפיצוי בגין 5,671 מ"ר מתוך השטח לפיצוי (2/3X8,506).

6.המועד הקובע המוסכם על הצדדים הוא 29.6.95, מועד פרסום צו ההפקעה, והמחלוקת היחידה שנותרה ביניהם היא מהו שווי מ"ר של המקרקעין המופקעים נכון למועד הקובע, כאשר בעניין זה הוגשו על ידי הצדדים שתי חוות דעת שהפער ביניהן ניכר (לפי מומחה התובע, שווי מ"ר כאמור הוא 180$, ואילו לפי מומחה הנתבעים, השווי הוא 70$ למ"ר).

7.יצוין כי ההליכים בתיק עוכבו עד חודש אוקטובר 2014 בשל הליכים לפי סעיף 197 לחוק התכנון והבניה, תשכ"ה-1965 (להלן: "חוק התכנון והבניה"), לרבות הליכי ערר, וכן הליכים בבית המשפט לענייני משפחה, אשר כולם קשורים למקרקעין, ורק לאחר מכן חודשו ההליכים. לאחר מכן, בתחילת שנת 2015, חל עיכוב נוסף עקב חילופי מייצגיו של התובע.