- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
קליין נ' חלוה ואח'
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות עכו |
51399-07-13
8.1.2014 |
|
בפני : משה אלטר |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: מרדכי קליין |
: 1. רימא חלוה 2. אליאס דאהר 3. הפניקס 4. חברה לביטוח בע"מ |
| פסק-דין | |
פסק דין
1.רכבו של התובע, טויוטה פריוס מס' רישוי 51-278-74 (להלן: "הטויוטה"), נפגע וניזוק בתאונת דרכים שארעה ביום2/5/13, במגרש החנייה של מגה דיל, שבכניסה המזרחית לעכו (להלן: "התאונה").
בתאונה היה מעורב רכב סיטרואן C5 מס' רישוי 14-042-13 (להלן: "הסיטרואן"), השייך לנתבע מס' 2, שהיה נהוג בידי נתבעת מס' 1 (להלן: "הנתבעת").
במועד אירוע התאונה היה הסיטרואן מבוטח אצל נתבעת 3 בפוליסת ביטוח אחריות כלפי צד ג', בגין נזקי רכוש.
2.לטענת התובע, התאונה אירעה באשמתה של הנתבעת. לכן הגיש את תביעתו שבפניי, בה הוא עותר לחייב את הנתבעים לפצותו בגין הנזקים שנגרמו לו, לטענתו, כתוצאה מהתאונה.
לטענת הנתבעים, התאונה אירעה באשמתו של התובע. לכן הם עותרים לדחות את התביעה ולחייב את הנתבע לשלם להם הוצאות משפט.
הנתבעים גם הכחישו את הנזקים להם טען התובע בכתב התביעה.
3.הנה כי כן, בין הצדדים קיימת מחלוקת הן בשאלת האחריות לאירוע התאונה והן בשאלת גובה הנזק שנגרם לתובע כתוצאה מהתאונה.
אדון תחילה בשאלת האחריות. כדי להכריע במחלוקת זו, יש תחילה לקבוע את אופן אירוע התאונה.
על סמך כתבי הטענות, עדויות הצדדים ושאר הראיות שהובאו בפניי ומיקום הפגיעות בשני כלי הרכב (הטויוטה נפגע בדופן ימין והסיטרואן נפגע בפינה הימנית אחורית), אני קובע כי התאונה אירעה באופן כדלקמן:
התובע הגיע למגרש החניה וחיפש מקום חניה, תוך כדי נסיעה איטית קדימה. במהלך הנסיעה במגרש החניה הוא עקף את הסיטרואן, שהיה נהוג בידי הנתבעת ועמד נגד כיוון התנועה (בצד שמאל לכיוון נסיעתו).בהיות הטויוטה לקראת סיום עקיפת הסיטרואן, החל התובע סוטה ימינה, כדי לחזור לנתיב הימני ובו זמנית החל הסיטרואן נוסע לאחור.
מאופן אירוע התאונה, כמתואר לעיל, עולה כי התאונה אירעה באשמתם המשותפת של שני הנהגים המעורבים בה. רשלנותו של התובע התבטאה בכך שבסיום עקיפת הסיטרואן הוא סטה ימינה, מבלי לצפור על מנת להזהיר את הנתבעת, למרות שהיה צריך לצפות כי הסיטרואן עלול להתחיל בנסיעה לאחור כדי להיכנס למקום חנייה. רשלנותה של הנתבעת התבטאה בכך שהחלה בנסיעה לאחור מבלי להבחין בטויוטה שעקף אותה מימינה ומבלי לוודא שהדרך פנוייה.
אין ספק שבנסיבות המקרה עולה רשלנותה של הנתבעת על זו של התובע. אני קובע כי התובע נושא ב- 25% מהאחריות לאירוע התאונה ואילו הנתבעת נושאת ב- 75% מהאחריות.
4.כאמור, בין הצדדים קיימת מחלוקת גם בשאלת גובה הנזק.
על סמך הראיות שהובאו בפניי אני קובע כי נזקי התובע, כתוצאה מהתאונה, מסתכמים בסכום של 8,533 ₪, כמפורט לעיל:
עלות תיקון הטויוטה, כעולה מחוו"ד השמאי
וחשבונית המוסך - 5,733 ₪
שכ"ט שמאי - 800 ₪
ירידת ערך – מדובר בנזק עתידי, המתגבש רק
בעת מכירת הרכב. כפי שעולה מדברי התובע,
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
