- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
קורנברג נ' מדינת ישראל
|
בפ"מ בית משפט השלום לתעבורה בבאר שבע |
878-09-10
14.9.2010 |
|
בפני : איילת גרבי |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: שאול קורנברג ע"י ב"כ עוה"ד ציון בראל |
: מדינת ישראל ע"י ב"כ עוה"ד דנה רם |
| החלטה | |
החלטה
1.זו החלטה בבקשת המבקש להורות על ביטול פסילתו המנהלית למשך 60 יום מהחזקת רשיון נהיגה.
רשיון הנהיגה של המבקש נפסל לאחר שזה היה מעורב בתאונת דרכים עצמית ביום 26.8.10 בכביש 40 מכיוון צומת להבים לבאר שבע.
רשיונו של המבקש נפסל כאמור ל-60 יום וזאת לאחר 11 יום מיום התאונה.
2.אין חולק בין הצדדים אודות העובדות ולפיהן המבקש איבד שליטה על רכבו והתנגש במעקה בטיחות, מבלי שלמבקש היתה ידיעה כלשהי אודות הסיבה לכך שאיבד שליטה על רכבו, כתוצאה ממנה נגרמה התאונה.
3.מחקירתו של המבקש כפי שעולה מחומר הראיות שהוגש לעיוני על ידי המשיבה, עולה כי המבקש ציין כי לאחר שהתחלף הרמזור בכיוון נסיעתו, כל שזכור לו הוא שהתעורר בניידת לטיפול נמרץ בדרך לבית החולים סורוקה.
4.בשימוע שנערך למבקש חזר המבקש על טענתו כי איננו יודע מה קרה ביום התאונה אבל זו הפעם הראשונה שהוא מעורב בתאונת דרכים.
בהחלטת הקצין הפוסל קבע הקצין כך:
"נהג משנת 1970.... 14 הרשעות, אך בשל הנסיבות הלא ברורות + חשדות רפואיים נשלח לבדיקה במכון הארבעה..."
5.המבקש הופנה ביום 5.9.10 לבדיקות רפואיות במכון הרפואי לבטיחות בדרכים כאשר בסעיף "נסיבות המקרה" ציין הקצין הפוסל כי:
"נהג ברכב סטה מנתיב נסיעתו ללא סיבה מוגדרת או מוסברת, אינו יודע את שקרה. בתיעוד הרפואי עולים ספקות וחשדות לגבי ליקוי בריאותי."
6.המבקש בבקשתו איננו חולק על קיומן של ראיות לכאורה למעורבותו של המבקש באירוע תאונת הדרכים, ואולם בין הצדדים מחלוקת לעניין מסוכנותו של המבקש.
לטענת המבקש העובדה כי לא זכר את נסיבות התאונה, אין בהן כשלעצמן משום מסוכנות ומשום קביעה כי אכן יוגש כתב אישום נגד המבקש.
עוד ציין כי אין כל מסוכנות לציבור או למבקש אם יושב לו רשיון הנהיגה, הגם שהמבקש נוהג משנת 1970, מזה למעלה מ-40 שנה ולחובתו 14 הרשעות שרובן ככולן הינן ברירות
קנס.
7.המבקש הופנה לחדר המיון בסורוקה ואושפז במשך ארבעה ימים לצורך בדיקות רפואיות. מן החומר שצורף על ידי המבקש לבקשתו עולה כי במכתב השחרור שנמסר למבקש נקבע, טרם הוחל בבדיקות הרפואיות, כי לא ברור אם היה אבדן הכרה.
בחדר מיון נבדק המבקש על ידי נוירוכירורג ואורטופד ובוצעה לו בדיקת סי טי מח – ללא ממצא חבלתי, וכן עלה חשד נוסף לאירוע מוחי אשר גרם לתאונה.
המבקש אושפז במשך 4 ימים לצורך ביצוע הבדיקות ואימות החשדות כאמור.
8.למבקש נערכו בסך הכל שתי בדיקות סי טי ובדיקת EEG.
בבדיקת הסי טי לגולגולת נמצא כי לא הודגם ממצא חבלתי תוך מוחי ולא הודגם ממצא פתולוגי תוך מוחי כולל ממצא ווסקולרי.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
