- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
קאופמן נ' פארי
|
ת"ק בית משפט לתביעות קטנות נתניה |
24508-09-11
1.5.2012 |
|
בפני : חנה שניצר-זאגא |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: רונית קאופמן |
: גילה פארי |
| פסק-דין | |
פסק דין
1.יסודה של התביעה תאונת דרכים שארעה ביום 23.6.11 בצומת נורדיה.
הצדדים חלוקים לעניין נסיבות אירוע התאונה ושאלת האחריות.
התובעת נהגה ברכב מ.ר. 63-852-61 (הרשום על שם אמה גל תמר), הגיעה לצומת ועצרה בהתאם להוראות האור האדום ברמזור כיוון נסיעתה: "חיכיתי שיתחלף לירוק ביניים המסלול מנגד נסע, רציתי לפנות שמאלה ואז נכנסה בי ... באתי לאט והיא באה במהירות היא עפה לגדר מעקה בטחון ...
לכיוון נסיעה שלי היו שני נתיבי נסיעה. זה צומת T שני המסלולים הם שמאלה. היא באה מצד ימין שלי ..." (עמ' 1 לפרו').
הנתבעת טוענת כי נסעה ישר באור ירוק בעקבות מכוניות שנסעו לפניה, לא הבחינה ברכב התובעת עד לאירוע התאונה: "היא פגעה בי והעיפה אותי למעקה הבטיחות." (עמ' 1 לפרו').
2.בתום שמיעת העדויות, עיון בכתבי בית דין על נספחיהם, לרבות התמונות של מקום האירוע ותמונות הנזק בשני כלי הרכב, מדובר בתאונת דרכים שארעה כאשר שני כלי הרכב ביקשו לחצות את הצומת.
שוכנעתי לקבוע כי מירב האחריות לאירוע התאונה מוטלת על הנתבעת, אשר נכנסה לצומת בעקבות כלי רכב שנסעו לפניה, כנראה לאחר שהרמזור בכיוון הנסיעה התחלף לאדום (לא ידעה לתאר אם היו כלי רכב שעברו את הצומת אחריה).
עדות התובעת היתה מהימנה, כניסתה לצומת ארעה רק לאחר שעמדה במקום והחלה בנסיעה איטית כאשר האור התחלף לירוק.
התאונה ארעה במרכז הצומת ובשים לב לטיב והיקף הפגיעות בשני כלי הרכב, מעבר לקביעה כי רכב התובעת החל בחציית הצומת בחסות האור הירוק, מצאתי לייחס לתובעת אשם תורם בשיעור 10%.
על התובעת אשר נכנסה כאמור לצומת בהתאם לזכות הקדימה, היה לנקוט באמצעי זהירות בנסיבות תנאי הדרך ולוודא כי תוכל להשלים את חציית הצומת בבטחה, כאשר לגירסתה לא הבחינה כלל ברכב הנתבעת שנסעה מימינה, עד לאירוע התאונה.
3.גובה הנזק:
בהתאם לחוות דעת השמאי נגרם נזק ישיר לרכב התובעת בסך 9,141 ₪, שולם שכר טירחת שמאי בסך 755 ₪.
כמו כן קבע השמאי באותה חוות דעת ירידת ערך בסך 3,447 ₪, ראש נזק שלא מצאתי לקבל במלואו מאחר ומדובר בנזק עתידי שטרם בא לעולם ואף נקבע לפני ביצוע התיקונים ברכב התובעת.
לפיכך, הנזק שהוכח הינו בסך 11,500 ₪ (במעוגל).
בהתאם לחלוקת האחריות בפסק הדין, על הנתבעת לשאת ב- 90% מהנזק.
4.אשר על כן, מחייבת את הנתבעת לשלם לתובעת בגין תאונת דרכים מיום 23.6.11 נשוא התביעה (לרבות תביעת הבעלים של הרכב גל תמר) סך של 10,350 ₪ בצרוף הוצאות משפט בסך 500 ₪.
התשלום יבוצע ישירות לתובעת בתוך 21 יום, שאם לא כן, ישא הפרשי הצמדה וריבית כחוק מיום הגשת התביעה ועד התשלום המלא בפועל.
בקשת רשות ערעור בתוך 15 יום לבית משפט מחוזי מרכז.
ניתן היום, ט' אייר תשע"ב, 1 מאי 2012, בהעדר הצדדים.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
