פסק-דין בתיק א 186114/02

בפני תביעה לפיצויים על נזקים שנגרמו לרכבו של התובע מס' 2  באירוע של תאונת דרכים, בה היה מעורב הנתבע ושלא היו מכוסים  על ידי הפוליסה לביטוח מקיף  שהנפיקה התובעת  1 לתובע 2, וכן תביעתה של התובעת  1 לשיבוב הסכום אותו שילמה לתובע  2, כמבוטח שלה  על פי פוליסה לביטוח רכב מקיף.

על פי כתב התביעה,  התאונה התרחשה ביום 21.10.01  בטענה  כי:

" פגע הרכב הפוגע ברכב הנפגע  עת הפוגע סטה לנתיב  נסיעתו של רכב הנפגע וגרם להתנגשות בין הרכבים".

על פי כתב ההגנה טוען  הנתבע כדלקמן:

" נסעתי באופנועי ברחוב פרישמן בת"א, מקום בו  מסומנים שני נתיבים לנסיעה ישר.  תובע מס' 2 נסע בנתיב הימני ואני נסעתי  בנתיב שמשמאלו, המיועד  גם הוא לנסיעה ישר.  בעת שהייתי במקביל לרכב הפוגע  השייך לתובע מס' 2, סטה לפתע התובע   2 מנתיב נסיעתי מבלי להבחין בי או לתת סימן אזהרה כלשהו.  כתוצאה מכך פגע בי התובע מס' 2 , תוך שהוא  גורם להתהפכותו של אופנועי , חבלות ממשיות לי ונזקים באופנועי".

שמעתי את שני הנהגים ועיינתי בתמונות הנזק ברכב התובע  2 ובתמונות זירת האירוע שהוגשו על ידי הנתבע. 

התמונה הכללית המצטיירת על פי חומר  הראיות היא, כי שני הרכבים,  רכב פרטי מסוג פונטיאק של התובע  2, ואופנוע  500 סמ"ק של הנתבע,  נסעו  שניהם ברחוב  פרישמן ממערב למזרח. בצומת פרישמן שדרות חן יש מערכת רמזורים. האור ברמזור  המסדיר את נסיעת  רכבי הצדדים  דלק אדום ולכן שני הרכבים, בשלב מסויים לפני הכניסה לצומת היו בעצירה ועל כך אין מחלוקת.

אין מחלוקת גם  כי בכיוון הנסיעה של הרכבים, לפני הכניסה לצומת,  ישנם  3 נתיבי נסיעה. הימיני ביותר מיועד  לנסיעה ישר וימינה . הנתיב האמצעי לנסיעה ישר ואילו הנתיב  השמאלי ביותר מבין השלושה הינו לפנייה שמאלה בלבד.

הצומת מוסדר על ידי מערכת רמזורים נפרדת לנסיעה ישר וימינה, ולפנייה שמאלה.

שני הצדדים  תמימי דעים  שלאחר  השלב שהאור  ברמזור היה אדום  התחלף האור לירוק  ושני  הרכבים החלו לנסוע.

אחרי ששניהם עברו את הצומת, נוצר  מגע  בין שני הרכבים שגרם נזק  בשניהם.

המחלוקת בין הצדדים היא  מי סטה לעבר  נתיב נסיעתו של מי?

התובע  2 בעדותו  הכתובה אומר:

" בצומת פרישמן שדרות חן, עמדתי ברמזור אדום בנתיב השמאלי מבין השניים המתירים  נסיעה ישר. עם הדלק הרמזור הירוק התחלתי בנסיעה, חציתי את הצומת  גם בנתיב השמאלי כהמשך טבעי בין שני הנתיבים  המאפשרים נסיעה ישר. רכב מסחרי שהיה בצומת לפני עבר  לנתיב האמצעי כאשר מימיני  חנה אוטובוס בתחנה  להורדת נוסעים ולהעלת   נוסעים. 

כ - 10 מ' במקביל לתחנת האוטובוס  האטתי לקראת עצירה  עקב  כלי רכב  שעמדו כאשר  האור ברמזור פרישמן -אבן גבירול אדום.

פתאום שמעתי רעשים של פגיעות ומיד לאחר מכן ראיתי לידי אופנוע מתלתל  [כך במקור] שמאלה  ימינה ,  כמעבד [כך במקור]  שליטה, פוגע באי התנועה  וברכב שלי חליפות ונופל לפני מכוניתי ".

בעדותו  בפני,  הגיש  התובע 2  תרשים  שבאמצעותו הסביר שבנקודה שהיה  לפני הכניסה לצומת ישנם   3 נתיבים הכוללים את הנתיב  לפנייה שמאלה  בלבד,   כאשר מעבר לצומת יש שני נתיבים  [מטבע הדברים שהנתיב לפנייה שמאלה  אינו קיים].

התובע  2 תיאר את נתיב הנסיעה שלו כאשר הוא נוסע אלכסונית מהנתיב  האמצעי לפני הצומת  לעבר הנתיב השמאלי שמעבר לצומת. במקום בו ארעה התאונה ישנם שני נתיבים  כאשר  אחד מהם  תפוס על ידי אוטובוס או טרנזית,  שעצר בתחנה.

כך שעל מנת להמשיך את נסיעתו חייב היה התובע   2 להתקדם לעבר הנתיב השמאלי שאחרי הצומת, ולנסוע בו.