פזרקר/ גלסורקר נ' מדינת ישראל

פסק דין

לפניי ערעור על פסק דינו של בימ"ש תעבורה מרכז בתיק 55100/09 (כב' השופטת מגי כהן), במסגרתו הורשע המערער לאחר שמיעת ראיות בתיק בעבירה של אי ציות לאור אדום ברמזור, נהיגה רשלנית, גרימת נזק לרכוש ועבירה על תקנה 21 (ב) (2) לתקנות התעבורה.

העונש שגזר בימ"ש קמא: 5 חודשי פסילה בפועל, קנס בסך 1,400 ₪. הערעור נסב על הכרעת הדין ועל העונש כאשר חזר בו ב"כ המערער לעניין טענותיו להכרעת הדין.

המערער שלפנינו נהג מקצועי, עובד על אוטובוס מאז שנת 2000.

עיון בגיליון הרשעותיו הקודמות מלמד כי הוא הוציא רישיון בשנת 92 ומאז ביצע 15 עבירות קודמות כאשר האחרונה בהן משנת 2005 שעניינה מהירות במסגרת ברירת קנס. יתר העבירות רובן בשנות התשעים.

מתוך העבר, ולאור עיסוקו של המערער ניתן ללמוד על דרך נהיגה שקולה ובלתי מסוכנת. לנהיגה כזו ביהמ"ש מצפה מנהגים מקצועיים, נהגי אוטובוס שהציבור הנזקק לשירותיהם שם מבטחו בנהיגתם.

נראה כי התנהגותו של המערער עובר לתאונה אינה אופיינית, ומשקרה מה שקרה מיומנותו היא זו שסייעה בידה להקטין הנזק שהיה עשוי להיגרם כתוצאה מאותה תאונה. נהיגתו במהירות פחותה מזו המותרת (כך עולה מהעדויות בבימ"ש קמא) אף היא תרמה את שלה למזעור הנזקים.

עונש המינימום שנקבע בחוק לעבירות בהן הורשע הינה 3 חודשי פסילה בפועל.

בנסיבות האמורות בתיק זה נראה נכון וצודק כי יוטל על המערער עונש המינימום בלבד. לא דומה מקרה זה לפס"ד אקילי שם על פני וותק נהיגה מאז שנת 2002 בוצעו 11 הרשעות קודמות.

לאור כל האמור לעיל הפסילה בפועל תעמוד על 3 חודשים.

יתר הרכיבים בעינם.

הרישיון יופקד לא יאוחר מ – 15.12.11 בבימ"ש תעבורה מרכז.

ניתנה והודעה היום ד' תשרי תשע"ב, 02/10/2011 במעמד הנוכחים.

נגה אהד, שופטת בכירה התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות: