פ"ל 6136-05-15 מדינת ישראל נ' סלאח(עציר)
|
פ"ל בית משפט השלום ירושלים |
6136-05-15
12.1.2016 |
|
בפני השופט: נאיל מהנא |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
מאשימה: מדינת ישראלבאמצעות לשכת תביעות תעבורה ירושלים רויטל מוסקוביץ עו"ד רויטל מוסקוביץ |
נאשם: יאסין סלאח (עציר) אכרם אבו לבדהמטעם הסניגוירה הציבורית עו"ד אכרם אבו לבדה מטעם הסניגוירה הציבורית |
| גזר דין | |
|
מבוא
הנאשם שלפניי הורשע על פי הודאתו בכתב אישום המייחס לו שני אישומים הכוללים את העבירות הבאות: נהיגה בזמן פסילה, עבירה לפי סעיף 67 לפקודת התעבורה [נוסח חדש] התשכ"א – 1961 (להלן: "פקודת התעבורה"); נהיגה ללא רישיון נהיגה, עבירה לפי סעיף 10 (א) לפקודת התעבורה; שימוש ברכב ללא פוליסת ביטוח בת תוקף, עבירה לפי סעיף 2 לפקודת ביטוח רכב מנועי [נוסח חדש] תש"ל – 1970; תוקף רישיון הרכב פקע בתקופה העולה על ששה חודשים, עבירה לפי סעיף 2 לפקודת התעבורה.
נטען בכתב האישום כי ביום 15.01.15 הורשע הנאשם על פי הודאתו בבית משפט לתעבורה בירושלים בעבירות של נהיגה ללא רישיון נהיגה והסעת נוסעים בשכר ובגין כך נגזרו עליו בנוכחותו, בין היתר, פסילה לתקופה של 18 חודשים מלהחזיק ו/או מלקבל רישיון נהיגה (פ"ל 2717-01-15).
חרף הפסילה הנ"ל, הנאשם נתפס נוהג בשתי הזדמנויות שונות, האחת מיום 02.05.15 והשנייה מיום 16.05.15 בהיותו פסול לנהיגה ביודעין, על אף שאינו מורשה לנהיגה ומעולם לא הוציא רישיון נהיגה.
טענות הצדדים
המאשימה ביקשה להטיל על הנאשם עונש מאסר בפועל שלא יפחת משנה כולל הפעלת מאסר על תנאי למשך 3 חודשים שתלוי ועומד נגד הנאשם, מאסר על תנאי של 7 חודשים למשך 3 שנים, פסילה למשך שנתיים, פסילה על תנאי וקנס.
ב"כ הנאשם ביקש להימנע מהטלת מאסר בפועל על הנאשם, תוך התחשבות בעובדה שהוא שהה במעצר ממש למשך תקופה של כחודשיים שלאחריה שוחרר למעצר בית מלא בפיקוח אלקטרוני, תקופה אשר לטעם הסניגור יש לנכותה מכל תקופת מאסר שתוטל על הנאשם. עוד ביקש הסניגור לאמץ את האפיק הטיפולי עליו המליץ שירות המבחן בתסקיריו השונים ולהורות על הארכת המאסר על תנאי.
דיון
תיקון 113 לחוק העונשין, קובע בחינה בת שלושה שלבים שעל בית המשפט לבצע בכדי לגזור את עונשו של הנאשם. שלב ראשון, יש לקבוע את מתחם העונש ההולם את נסיבות המקרה הספציפי. בשלב זה על בית משפט לבחון את מכלול השיקולים הנוגעים לנסיבות ביצוע העבירה. שלב שני, על בית משפט לבחון קיומם של חריגים המצדיקים סטייה מהמתחם שנקבע, זאת בהתאם לסעיף 40ג לחוק העונשין, קיומו של פוטנציאל שיקומי משמעותי או צורך מיוחד בהגנה על הציבור. אולם, אם בית המשפט לא מצא לחרוג ממתחם העונש שקבע, אזי יעבור לשלב השלישי שבו עליו לקבוע מהו העונש ההולם לנאשם בתוך המתחם (ראה: ע"פ 2918/13 אחמד דבס נ' מדינת ישראל (פורסם בנבו, 18.07.13).
מתחם העונש ההולם לעבירות של נהיגה בזמן פסילה ונהיגה ללא רישיון נהיגה
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|