חפש עורך דין לפי תחום משפטי
| |

ע"א 817/13

: | גרסת הדפסה
ע"א
בית המשפט העליון כבית משפט לערעורים אזרחיים
817-13
23.1.2017
בפני השופטים:
1. הנשיאה מ' נאור
2. א' חיות
3. ח' מלצר
- נגד -
המערערים:
1. מיכאל סמואל
2. ורדינה סימון (סמואל)

עו"ד אלון סמואל
עו"ד תומר אזרחי 		המשיבות:
1. נתיבי איילון בע"מ
2. הוועדה המקומית תכנון ובניה הרצליה
3. מעצ- החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ

עו"ד אסף הדני
עו"ד אילנה בראף-שניר
פסק דין

 

הנשיאה מ' נאור: 

 

הערעור שלפנינו – אשר הוגש על "פסק דין חלקי והחלטה" שניתנו על-ידי בית-המשפט המחוזי מרכז (השופט ש' מנהיים) בת"א (מח' מר') 46701-02-10 סמואל נ' נתיבי איילון בע"מ (11.2.2012) – מעורר מספר שאלות בעניין הפקעות שבוצעו במקרקעיהם של המערערים ובעיקר באשר לפיצוי שישולם להם בגינן.

 

 

רקע עובדתי והשתלשלות ההליכים

 

  1. המערערים הם בעליה של חלקה 18 בגוש 6523 בהרצליה (להלן: החלקה). במקור היו שטחהּ 18,336 מ"ר וייעודהּ חקלאות. במסגרת תכנית הר/1645ב (להלן: התכנית הראשונה) שפורסמה ביום 11.11.1998 שונה לדרך ייעודו של חלק מהחלקה, בשטח של 4,077 מ"ר. במהלך שנת 2000 הפקיעה המשיבה 1, חברת נתיבי איילון בע"מ, חלק זה מכוח סעיפים 5 ו-7 בפקודת הקרקעות (רכישה לצרכי ציבור), 1943 (להלן: פקודת הקרקעות) ומכוח חוק התכנון והבניה, התשכ"ה-1965; ובהמשך סללה עליו חלק מכביש 20 (להלן: ההפקעה הראשונה).

 

           ביום 13.2.2003 פורסמה תכנית הר/1941 (להלן: התכנית השנייה) ובמסגרתהּ שונה ל"שצ"פ – פארק ציבורי" ייעודו של יתר החלקה. במהלך שנת 2007 הפקיעה המשיבה 3, נתיבי ישראל – החברה הלאומית לדרכים בישראל בע"מ (לשעבר מע"צ), 1,462 מ"ר מתוך החלקה מכוח צו שהוצא לפי פקודת הדרכים ומסילות ברזל (הגנה ופתוח), 1943 (להלן: פקודת הדרכים). השטח הופקע לצורך סלילתם של חלקו המערבי של כביש 531 ושל מסילת השרון ולשם חיבורם למחלפים ולדרכים קיימות ובהן לכביש 20 (להלן: ההפקעה השנייה).

 

           לאחר שתי ההפקעות נותרו בידי המערערים 11,745 מ"ר מתוך החלקה.

 

  1. המערערים הגישו בשנת 2001 תובענה מכוח סעיף 197 בחוק התכנון והבניה, לפיצויים בשל ירידת ערך שנגרמה להם לטענתם על-ידי התכנית הראשונה. התובענה נדחתה. ערר שהוגש, התקבל. בערר נפסקו למערערים פיצויים בגין ירידת ערך לפי שווי של 45$ למ"ר. פיצויים אלה שולמו להם בפועל בדצמבר 2008. בגין ההפקעה הראשונה לא שולמו למערערים פיצויי הפקעה, בנימוק שחוק התכנון והבניה מאפשר הפקעה של עד 40% משטח החלקה ללא פיצוי. המערערים לא ערערו באותה עת על החלטה זו.

 

           בהמשך הגישו המערערים תובענה נוספת לפי סעיף 197 בחוק התכנון והבניה, בגין ירידת הערך שנגרמה להם לטענתם על-ידי התכנית השנייה. התובענה נדחתה וכך גם נדחה ערר שהוגש. ערעור על דחיית הערר נדחה אף הוא (עמ"נ 56297-12-13 דלי נ' הוועדה המקומית לתכנון ובניה הרצליה (1.11.2016) והוגשה עליו בקשת רשות לערער התלויה ועומדת בפני בית-משפט זה (בר"מ 10212/16). במקביל הגישו המערערים התנגדות להפקעה השנייה ובעקבותיה שולמו בגינהּ ביום 9.3.2009 פיצויי הפקעהּ בסך של 135,323.37 ש"ח (לאחר ניכוי מס) לכל אחד מהמערערים. הפיצוי – ששולם כפיצוי שאינו שנוי במחלוקת – חושב בהתבסס על ערך הקרקע לפני ההפקעה כשיעודהּ הוא שצ"פ.

 

התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
לרכישה הזדהה
בעלי דין המבקשים הסרת המסמך מהמאגר באמצעות פניית הסרה בעמוד יצירת הקשר באתר. על הבקשה לכלול את שם הצדדים להליך, מספרו וקישור למסמך. כמו כן, יציין בעל הדין בבקשתו את סיבת ההסרה. יובהר כי פסקי הדין וההחלטות באתר פסק דין מפורסמים כדין ובאישור הנהלת בתי המשפט. בעלי דין אמנם רשאים לבקש את הסרת המסמך, אולם במצב בו אין צו האוסר את הפרסום, ההחלטה להסירו נתונה לשיקול דעת המערכת
הודעה Disclaimer

באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי.

האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר.

 


כתבות קשורות

    חזרה לתוצאות חיפוש >>