סלמאן נ' מדינת ישראל

החלטה

בפני בקשה לביטול פסילה מנהלית שהוגשה לפי סעיף 48 לפקודת התעבורה [נוסח חדש] תשכ"א – 1961. רישיון הנהיגה של המבקשת נפסל למשך 60 ימים נוכח תאונת דרכים שהתרחשה ביום 02.12.11 בשעה 23:30 בצומת הרחובות שד' בן גוריון -משה דיין, בחולון (להלן-הצומת).

על פי הלכה מוטל על בית המשפט הדן בבקשה זו לבחון האם מתקיימים שני רבדים:

האחד – האם קיים חומר ראיות לכאורה המבסס את אשמת המבקשת בעבירה המיוחסת לה; והשני – האם קיימת מסוכנות לציבור מהמשך נהיגתה של המבקשת, כאשר המסוכנות נבחנת על רקע עברה התעבורתי ונסיבות האירוע הספציפי גם יחד.

על פי חומר הראיות נהגה המבקשת ביום 02.12.11 בשעה 23:30 בשדרות בן גוריון בנתיב השמאלי ביותר, אך סטתה ימינה ופגעה ברכב מסוג מאזדה (להלן-הרכב) שנסע מימין למבקשת אשר ביקש לפנות שמאלה לכיוון מערב לרחוב משה דיין.

על פי ממצאי בוחן התנועה רכבה של המבקשת נפגע בכנף ימין מלפנים ולאחור ולאורך כל הטמבון הקדמי ואילו הרכב המעורב נפגע לכל אורך דופן שמאל ,מגלגל שמאלי אחורי עד לגלגל הקדמי.

על פי חומר הראיות האירוע היה בשעות הלילה בצומת מרומזרת וכאשר הראות במקום טובה.

בהודעתה במשטרה הודתה המבקשת כי לא הבחינה ברכב המעורב עד לתאונה. כמו כן לטענתה התאונה התרחשה היות והיא פנתה פנייה רחבה יותר מהנדרש. לטענתה, היא המשיכה בנסיעה ועצרה בצד ימין ברחוב משה דיין ליד תחנת האוטובוס,אך משלא ראתה את הרכב המעורב המשיכה בנסיעה לכיוון הרמזור, שם ביצעה פניית פרסה, וחזרה לביתה.

ב"כ המבקשת טען כי המבקשת לא עצרה את רכבה מיד לאחר האירוע כיוון שלא רצתה לעצור את תנועת כלי הרכב ,וכאשר חזרה למקום האירוע, לא מצאה את הרכב המעורב בתאונה.

היה על המבקשת לעצור בצד הכביש אך היא נמנעה מכך. זאת ועוד, לאחר שבוחן התנועה התקשר למבקשת באותו לילה, היא הכחישה את מעורבותה בתאונה. בעקבות הכחשתה זו, נשלחו שוטרים אל ביתה של המבקשת, ומצאו את הרכב כשהוא עדיין חם וסימני התאונה ניכרים בו..

נוסף על כן, העיד הנוסע ברכב המעורב כי לאחר הפגיעה ברכב, עצר הנהג את רכבו בצד הדרך על מנת להחליף פרטים, אך המבקשת המשיכה בנסיעה וברחה מהמקום כאשר הם עוקבים אחריה. הם הבחינו כי היא ביצעה פניית פרסה ברמזור,ואז איבדו עימה קשר עין. הנוסע רשם את מספר הרכב של המבקשת, וכך אותרה המבקשת.

ממכלול העדויות עולה כי קיימות ראיות לכאורה המבססות את אחריותה של המבקשת לאירוע התאונה ולאי מסירת פרטים בעקבותיה.

.

המבקשת מחזיקה ברישיון נהיגה החל משנת 2006 ועל אף וותק הנהיגה הקצר שלה, צברה לחובתה 6 הרשעות קודמות בתעבורה, לרבות תאונת דרכים קודמת בה הורשעה באי מתן זכות קדימה בפנייה שמאלה, נהיגה בחוסר זהירות תוך גרם חבלה של ממש. בגזר הדין שניתן בינואר 2011 הוטלה על המבקשת פסילה בפועל למשך חצי שנה בגין אחריותה לאירוע אותה תאונה.

כל אלה מלמדים על מסוכנות מצידה של המבקשת.

אוסיף כי מטרתה המשנית של הפסילה המנהלית הינה לצנן נהג שביצע עבירה חמורה בטרם ישוב וינהג.

בשים לב לוותק הנהיגה הקצר של המבקשת ולחומרת העבירות המיוחסות לה, אינני סבורה כי יש לבטל את הפסילה המנהלית בת 60 הימים, ולפיכך אני דוחה את הבקשה.

ניתנה היום, ט"ז כסלו תשע"ב, 12 דצמבר 2011, בהעדר הצדדים.