- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
סליבא נ' מדינת ישראל
|
בפ"מ בית משפט השלום לתעבורה בעכו |
6796-04-11
8.5.2011 |
|
בפני : יעקב בכר |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: בולוס סליבא |
: מדינת ישראל |
| החלטה | |
החלטה
1.בפניי בקשה לביטול פסילה מנהלית שנקבעה על ידי קצין המשטרה המוסמך בגין תאונת דרכים קטלנית בה היה מעורב המבקש.
2.המבקש נפסל מלהחזיק רישיון נהיגה למשך 90 יום מכוח סעיף 47(ה) (1) לפקודת התעבורה [נוסח חדש] תשכ"א – 1961 הקובע:
(ה)היה לקצין המשטרה יסוד להניח כי יוגש כתב אישום נגד הנהג שביצע את העבירה לפי סעיף קטן (ב) ינהג כלהלן, לפי העניין:
(1) בעבירה שגרמה לתאונת דרכים שבה נהרג אדם - יפסול את הנהג מלהחזיק רישיון נהיגה לתקופה של 90 ימים.
3.בהתאם לסעיף 48 לפקודת התעבורה [נוסח חדש] תשכ"א 1961, נתונה החלטה זו לביקורת שיפוטית וביהמ"ש יבטל את הפסילה בתנאי או ללא תנאי אם שוכנע כי ביטול הפסילה לא יפגע בביטחון הציבור.
4.אין מחלוקת כי ביום 30.3.11 אירעה תאונה בין המבקש לרוכב קטנוע, שהובילה למותו של רוכב הקטנוע.
5.טיעוני המבקש:
ב"כ המבקש טען בפניי כי מדובר בתאונה מצערת שהאחריות לגביה רובצת כולה לפתחו של הקטין שנהג ללא רישיון נהיגה, ללא רישיון רכב, ללא קסדה וכנגד כיוון התנועה.
לדברי ב"כ המבקש, ביקש המבקש לבצע סיבוב פרסה במקום שמותר על פי החוק, נצמד לשמאל הנתיב וביצע פניית פרסה שמאלה במהלכה הגיע הקטנוע עליו רכב הקטין שנסע כנגד כיוון התנועה, פגע ברכב המבקש ונהרג.
עוד הוסיף ב"כ המבקש כי הקטין שנהרג, היה מעורב במרוץ עם טרקטורון אחר עובר לאירוע.
נוכח זאת ולאור העובדה כי רישיונו של המבקש נפסל מאז האירוע, בחלוף זמן זה יש מקום להשיב למבקש את רישיונו.
ב"כ המשיבה טען בפניי כי יש מקום להותיר את הפסילה המנהלית על כנה שכן לא נפל פגם בהחלטת הקצין הפוסל.
לדבריו, מדובר בתאונת דרכים טרגית, ב"כ המשיבה צירף התייחסות הרמת"ד לעניין, לפיה יש יסוד סביר להניח כי יוגש כתב אישום נגד המבקש בשל חוסר זהירות שגרמה לתאונה.
לטענת ב"כ המשיבה המבקש ביצע פניית פרסה שמאלה, שלא בבטחה ותוך גרימת סיכון והתנהגותו לא עונה על הדרישה בתקנה 44(א) בה נאמר "לא יפנה נוהג את רכבו כדי להסתובב ולנסוע בכיוון הנגדי , (להלן- פניית פרסה), אלא בנסיבות שאין בהן הפרעה לתנועה או סיכון לעוברי דרך".
לטענת ב"כ המשיבה במקרה הנדון חסם רכבו של המבקש את דרכו של הקטנוע ולא הותיר לו ברירה אלא להתרחשות התאונה שהובילה למותו. לעניין נסיעת הקטנוע בכיוון הנגדי טען ב"כ המשיבה כי ייתכן והדבר נובע מניסיונו של רוכב הקטנוע להימנע מלפגוע ברכבו של המבקש.
עוד ציין ב"כ המשיבה את עברו התעברותי של המבקש. לחובתו 7 הרשעות.
6.דיון:
מעיון בתיק החקירה אשר לגביה טרם הוגש כתב אישום, עולה כי המבקש ביצע פניית פרסה עם רכבו במקום שאינו אסור על פי החוק. במהלך הפנייה אירעה תאונה בינו לבין קטנוע שהגיע משמאל לו, נגד כיוון התנועה, דבר שהוביל למותו של רוכב הקטנוע, קטין יליד 1995 שנהג ללא רישיון נהיגה, ללא רישיון רכב וללא קסדה לראשו.
עיון בחומר החקירה והעדויות שנגבו מלמד כי יש בסיס לטענת המבקש לפיה האחריות לתאונה רובצת לפתחו של נהג הקטנוע שנהג ללא קסדה לראשו וכנגד כיוון התנועה, דבר שהמבקש לא יכול היה לצפותו עובר לאירוע.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
