- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
ס"ע 21243-10-11.25 דצמבר 2014
|
ס"ע בית דין אזורי לעבודה חיפה |
21243-10-11
25.12.2014 |
|
בפני השופטת: אביטל רימון-קפלן |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
תובע: שמעון זאידמן עו"ד שלומי כהן |
נתבעים: 1. ליאון פדידה 2. הסעות השקם 1996 בע"מ ח.פ. 512413147 עו"ד אהד מנדל |
| פסק דין | |
לפנינו תביעתו של מר שמעון זאידמן (להלן – התובע), כנגד הנתבע 1 – מר לאון פדידה (להלן – הנתבע), וכנגד נתבעת 2 – חברת "הסעות השקם 1996 בע"מ" (להלן – הנתבעת) לקבוע כי בינו לבין הנתבע או למצער שני הנתבעים התקיימו יחסי עובד ומעביד בתקופה נשוא התביעה.
בכפוף לקביעה זו עותר התובע לחיוב הנתבע או למצער, הנתבעים ביחד ולחוד, בתשלום זכויות שונות הנובעות מתקופת עבודתו וסיומה ובכלל זה בתשלום פיצויי פיטורים, הפרשי שכר עד לגובה שכר מינימום, פדיון חופשה, דמי הבראה, דמי חגים ופיצוי בגין אי הפרשה לפנסיה.
העובדות
ואלו העובדות שביסוד המחלוקת נשוא תביעה זו:
1.התובע, יליד 19.4.44, שימש כנהג מונית בתקופה שהחל מיום 12.5.91 עד ליום 6.2.11 (להלן- התקופה נשוא המחלוקת).
ביום 6.2.11 בסמוך להגיעו של התובע לגיל 67, ניתן גזר דינו של בית המשפט לתעבורה בחיפה (תיק ת"ד 891-09-09) (ראה: נספח 4 לתצהיר התובע), במסגרתו נשלל רשיונו של התובע לתקופה של 4 חודשים.
2.הנתבע אף הוא נהג מונית אשר במועדים שונים (השנויים במחלוקת) היה בעליה של מונית עליה נהג התובע.
כמו כן, לנתבע מניות בחברות מוניות שונות כפי שיפורט להלן בהמשך.
3.הנתבעת הינה קואופרטיב של בעלי מוניות המאוגד כחברה בערבון מוגבל ומשמשת כקבלן משנה של חברת "מוניות השקם קרית מוצקין בע"מ" (להלן – מוניות השקם), לצורך ביצוע נסיעות. לנתבעת אין תחנת מוניות משל עצמה, אלא היא עושה שימוש בתחנת המוניות של מוניות השקם.
לטענת הנתבעים מטרת הקמתה של הנתבעת, היתה לאפשר לבעלי המוניות לייצג את ענייניהם בפני הרשויות בצורה יעילה יותר ולהוזיל עלויות משותפות לצורך הפעלת המוניות כגון קנית דלק, חלפים ותיקונים.
כעולה מתמציות רישום רשם החברות שהוגשו על ידי הצדדים, המדובר במספר חברות שהוקמו במועדים שונים, כדלקמן:
החברה הראשונה שהוקמה היא מוניות השקם.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
