מדינת ישראל נ' סורוקה אלכסיי

החלטה

ביום 28.1.14 קיים בית המשפט מיוזמתו ביקור במקום.

הצדדים הגיעו בהתאם להחלטת בית המשפט לצומת בית קמה שם מוצבת מערכת א-3 אשר ביצעה לכאורה את המדידה לרכב בתיק המוביל – מדינת ישראל נגד סורוקה.

מטעם ההגנה התייצבו לביקור עו"ד חודורוב, עו"ד אבוקוידר ועו"ד אורון.

מטעם התביעה התייצבו עו"ד ברחד, עו"ד כתר ועוד אסידו.

לבקשת בית המשפט הגיעו למקום מנהל החברה המפעילה עבור משטרת ישראל את מערכת א-3, מהנדס החברה – מר רונן כהן, נציג חברת מר (קבלן המשנה אשר מקים פיזית את מערכת א-3 בשטח) מר יצחק יפרח.

כמו כן דאגה משטרת ישראל כי למקום תגיע מערכת מצלמה מלאה אשר זהה למצלמה המוצבת בתוך עמוד א-3 וכן הביאה המדינה לביקור את תיק השטח הספציפי של עמדת א-3 בה ערך בית המשפט את הביקור במקום.

להלן תיעוד הביקור –

עם פתיחת הביקור הציגה המדינה סרטון הממחיש כיצד חברת מר חורצת את האספלט לצורך הטמנת כבלי החיישן (להלן – לופ) בתוך הכביש.

המדינה הודיע כי עותק מסרטון זה יימסר להגנה ולבית המשפט.

אני קובע כי עותק מסרטו זה יועבר להגנה ולבית המשפט במהלך דיון התזכורת הבא שיקבע להלן.

במקום נכח מר יצחק יפרח (קבלן המשנה של החברה המפעילה אשר מבצע את הקמת המערכת בשטח)

בהתאם להסבריו של מר יפרח, חברת מר מבצעת התקנה של המערכת הנשענת על הוראות היצרן בהתאם לחוברת הוראות המצויה בידי החברה המפעילה.

התקנה זו כוללת ביטון (מלשון בטון) של עמוד המצלמה לקרקע לאחר שמיקום זה נקבע בתוכנית שהוכנה מראש ע"י המשטרה וכוללת נקודת הצבה שלה קורדינטות מדויקות הנבדקות עם מערכת GPS.

עמוד המצלמה מיוצב לקרקע כאשר ממנו יוצאים כבלי מתח, תקשורת וחוטים המחוברים באמצעות מופה אפוקסית לכבלי אלדרה מהם מורכב הלופ המצוי בתוך האספלט.

מר יפרח הסביר כי לאחר הטמנת הלופ באספלט, מבצע המתקין בקרה של נתוני התנגדות, השראה וזליגה לאדמה (בידוד) אל מול נתוני היצרן.

ערכים אלה אשר נמדדים מתוך בדיקת הלופ, נרשמים בדף מסודר בתיק העמדה כאשר המתקין חוזר על בדיקה זו אחת לשנה.

מר יפרח הסביר כי הנחת הלופ (כבל אלדרה) לאחר חריצת האספלט מבוצעת בשלושה סבבים (מעגלים) ולאחר שקצוות הלופ יוצאות לבור בקצה הכביש, מבוצע שם חיבור עם מופה אפוקסית לכבל המגיע מעמוד מערכת א-3.

לאחר שכבלי האלדרה מוטמנים באספלט, נסגר החריץ באמצעות ביטומן או זפת חם כאשר לדבריו חום האטימה מקשיח את הכבלים שהוטמנו ומוסיף להם עמידות.

לאחר איטום הזפת לא עובר מכבש על האטימה אלא החלקה של הנוזל.