מדינת ישראל נ' בצור -בוקובזה(עציר)

גזר דין

הנאשם הורשע לאחר ניהול הוכחות בביצוע עבירה של נהיגת רכב בעודו בלתי מורשה לנהיגה.

במהלך אותה נהיגה, גרם הנאשם לתאונה בה נחבלו 6 בני אדם כאשר הנאשם עצמו ונהג מעורב נחבלו חבלות של ממש.

התאונה לה גרם הנאשם התרחשה בשל נהיגתו בקלות ראש וכתוצאה מאי שמירת רכב מהרכב אשר נסע פניו.

הנאשם כפר באישומים אשר יוחסו לו, אך בסופו של יום טענות ההגנה נדחו והנאשם הורשע.

ב"כ המדינה עתר בטיעוניו לענישה מחמירה תוך שהפנה הוא לעברו התעבורתי של הנאשם המוכיח לשיטתו כי המדובר בנהג מסוכן, רצדיויסט לגביו ראוייה ענישה הכוללת מאסר בפועל.

ב"כ הנאשם סקר את נסיבות חייו של הנאשם והסביר מדוע נוכח נסיבות אלה ראויה ענישה בעלת גוון שיקומי על פני שיקולי גמול והרתעה.

שני הצדדים לתיק תמכו טיעוניהם בפסיקה רלוונטית תוך שניסו לשכנע כי עמדתם העונשית היא התואמת את מתחם הענישה הראוי לפרשה זו.

דיון וגזירת הדין –

אכן קביעת מתחם הענישה הוא הבסיס לדיון בשאלת הענישה הראויה לפרשה זו.

ביחס לנהיגת רכב על ידי בלתי מורשה, נע מתחם הענישה בין רכיב של מאסר מותנה ועד לשנה מאסר בפועל כאשר תנועת בית המשפט בתוך מתחם הענישה היא תלויית נסיבות.

אלא, שבפרשה זו, אין אנו עוסקים רק בנהיגה על ידי בלתי מורשה.

עת בוצעה הנהיגה בנסיבות המתוארות בכתב האישום, גם גרם הנאשם לתאונה עם רכב אחר, פצע הוא 6 בני אדם כאשר הוא עצמו נחבל קשות ולנהג מעורב נגרם חתך בראשו.

עצם גרימת תאונה בה נגרמו חבלות של ממש מייצרת מתחם עצמאי משלה המתחיל ללא מאסר ומגיע עד למאסר לתקופה של 18 חודשים במצבים בהם פגיעות הגוף קשות.

שילוב שני המתחמים באירוע אחד, מציב רף ענישה המתחיל במאסר מותנה ומגיע עד ל- 18 חודשי מאסר בפועל כאשר רף חבלות הגוף או נסיבות הרשלנות חריגות.

ביחס לרכיב הפסילה בפועל, הרי שמתחם זה מתחיל ב-3 חודשי פסילה ומגיע עד 5 שנות פסילה במקרים בהם הנסיבות חריגות.

ומן הכלל אל הפרט –

הנאשם כאמור כפר ולא לקח אחריות.

אין ספק כי הנאשם רצדיויסט שלחובתו נהיגות קודמות כך שאין המדובר באירוע בודד מצידו.

מבחינת נסיבות המקרה, המדובר בנהיגה על ידי בלתי מורשה (מי שמעולם לא הוציא רישיון נהיגה) ובכל זאת הסיע מספר נוסעים ברכבו תוך שנהג ברכב בקלות ראש, לא שמר מרחק וגרם לתאונה בה נחבלו 6 בני אדם.