- דיני חוזים
- מומחים לדין הזר
- ייפוי כוח מתמשך
- משפט מסחרי
- הדין האמריקאי
- דיני תעופה
- מטבעות דיגיטליים
- אשרות עבודה
- דין סין (China Law)
- דיני עבודה
- תביעות ביטוח ונזקי רכוש
- פלילי
- מקרקעין ונדל"ן
- דיני צרכנות ותיירות
- קניין רוחני
- דיני משפחה
- דיני חברות
- הוצאה לפועל
- רשלנות רפואית
- נזקי גוף ותאונות
- תקשורת ואינטרנט
- מיסים
- תעבורה
- חוקתי ומנהלי
- גישור ובוררויות
- צבא ומשרד הבטחון
- ביטוח לאומי
- תמ"א 38
- פשיטת רגל
- תביעות ייצוגיות
- לשון הרע
- דיני ספורט
- אזרחויות ואשרות
- אזרחות זרה ודרכון זר
- ירושות וצוואות
- נוטריון
מדינת ישראל נ' אפלאלו
|
תת"ע בית משפט השלום לתעבורה בנצרת |
6252-07-13
12.5.2014 |
|
בפני : מנאל חליחל-דיאב |
|
| - נגד - | |
|---|---|
|
: אילן אפללו |
: מדינת ישראל |
| החלטה | |
החלטה
בפני בקשת המבקש לביטול כתב אישום, בשל כך שנטען כי עובדות כתב האישום אינן מהוות עבירה, זאת בהתאם לסעיף 149 (4) לחוק סדר הדין הפלילי [נוסח משולב], התשמ"ב-1982 (להלן: "החוק").
על פי הנטען בכתב האישום, המבקש נהג ביום 9.07.2013 בשעה 9:25 בצומת כבישים 79 754 ברכב משא אחוד, כשרישיון הנהיגה שלו אינו תקף עבור סוג הרכב, בניגוד לסעיף 10(א) לפקודת התעבורה, נוסח חדש, תשכ"א -1961 (להלן: "הפקודה"), וללא פוליסת ביטוח בת תוקף, בניגוד לסעיף 2(א) לפקודת ביטוח רכב מנועי (נוסח חדש), תש"ל - 1970.
בבקשה, כופר ב"כ המבקש בביצוע העבירה. לטענתו, המבקש מחזיק רישיון נהיגה מסוג
D-1, ולפיו רשאי לנהוג ברכב מנועי שמשקלו הכולל המותר אינו עולה על 5,000 ק"ג, ומספר מקומות הישיבה לא יעלה על 16. מאחר ומשקלו של הרכב בו נהג המבקש הינו 5,000 ק"ג, ומספר מקומות הישיבה הינו 2, המבקש היה מורשה לנהוג ברכב דנן. זאת ועוד, לרכב היה ביטוח בתוקף (נ/1 – הוגש במסגרת הדיון שהתקיים בפני).
המשיבה מתנגדת לבקשה, היא סבורה כי המבקש לא החזיק רישיון נהיגה תקף לרכב בו נהג, רכב מנועי מסחרי המסווג כסוג N2. כמו כן, המאשימה הפנתה בטיעוניה לתקנה 271א(א)(2) לפקודת התעבורה. אי לכך, אין כל פסול בכתב האישום ויש לדחות הבקשה.
דיון והכרעה
התקנה העוסקת ברישיון נהיגה הינה תקנה 184(א)(1) לתקנות התעבורה, תשכ"א -1961 (להלן: "התקנות"):
"184. (א) רישיון נהיגה דרגה D1 הוא רישיון לנהוג:
(1) ברכב מנועי שמשקל הכולל המותר עד 5,000 ק"ג ומספר מקומות הישיבה, על פי רישיונו, אינו עולה על 16 נוסעים למעט הנהג."
בין הצדדים אין מחלוקת, כי הרכב בו נהג המבקש הינו רכב שמשקלו אינו עולה על 5,000 ק"ג, ומכאן בדין בהתאם לתקנה 184(א)(1) לתקנות, רשאי היה המבקש לנהוג ברכב נשוא כתב האישום.
בדיון שהתקיים בפני ביום 19.3.2014, אישר ב"כ המשיבה, כי הנאשם מחזיק ברישיון נהיגה בדרגה D1 ורשאי לנהוג ברכב בהתאם למשקל. ברם, ב"כ המשיבה הוסיף בטיעוניו כי לפי תקנה 271 לתקנות, העוסקת בסיווג רכבים, הרישיון בו נהג המבקש לא מתאים והפנה לתקנה 271א(א)(2) לתקנות.
אינני מסכימה לפרשנות זו. תקנה 271א(א)(2) עוסקת בסיווג רכבים, ואין בכוחה של תקנה זו כדי לבטל הוראות תקנה 184(א)(1) העוסקת כאמור ברישיון נהיגה. לפיכך, מי שמחזיק ברישיון נהיגה מסוג D1 יכול לנהוג ברכב שמשקלו הכולל אינו עולה על 5,000 ק"ג ומס' מקומות הישיבה לא יעלה על 16 נוסעים.
על פי הרישום ברישיון הרכב נשוא הבקשה, המשקל הכולל של הרכב הינו 5,000 ק"ג ומס' מקומות הישיבה המותר הינו 2 (נ/1 – הוגש בדיון שהתקיים בפני). קרי, אין ברישיון הרכב הגדרה של סוג רישיון הנהיגה המותר לנהיגה ברכב, אלא מתייחס להגבלת המשקל בלבד.
אשר על כן, אני מורה על ביטול האישום נגד המבקש. בנסיבות אלו, לא מצאתי לחייב בהוצאות.
המזכירות תמציא העתק החלטה לצדדים.
ניתנה היום, י"ב אייר תשע"ד, 12 מאי 2014, בהעדר הצדדים.
התוכן בעמוד זה אינו מלא, על מנת לצפות בכל התוכן עליך לבחור אחת מהאופציות הבאות:
| הודעה | Disclaimer |
|
באתר זה הושקעו מאמצים רבים להעביר בדרך המהירה הנאה והטובה ביותר חומר ומידע חיוני. עם זאת, על המשתמשים והגולשים לעיין במקור עצמו ולא להסתפק בחומר המופיע באתר המהווה מראה דרך וכיוון ואינו מתיימר להחליף את המקור כמו גם שאינו בא במקום יעוץ מקצועי. האתר מייעץ לכל משתמש לקבל לפני כל פעולה או החלטה יעוץ משפטי מבעל מקצוע. האתר אינו אחראי לדיוק ולנכונות החומר המופיע באתר. החומר המקורי נחשף בתהליך ההמרה לעיוותים מסויימים ועד להעלתו לאתר עלולים ליפול אי דיוקים ולכן אין האתר אחראי לשום פעולה שתעשה לאחר השימוש בו. האתר אינו אחראי לשום פרסום או לאמיתות פרטים של כל אדם, תאגיד או גוף המופיע באתר. |
|
